Daimler AG может отказаться от партнерства с Renault–Nissan

С уходом Гона все покатилось не туда

В ближайшее время Daimler AG может изменить стратегию своего развития и отказаться от партнерства с Renault–Nissan. Высокую вероятность резкой смены планов западные СМИ связывают со скорой отставкой председателя правления Дитера Цетше, который занимает свой пост с 2006 года.

Новым главой концерна станет Ола Каллениус (Ola Kallenius), он вступит в должность в мае. Ола начал свою карьеру в Daimler-Benz AG в 1993 году, в 2010 году стал председателем руководства Mercedes-AMG GmbH, в 2013-м — членом правления Mercedes-Benz Cars.

Каллениус известен как ярый сторонник электромобилей и подключаемых гибридов. В свое время он настоял на создании электрического суббренда EQ, первенцем которого стал кроссовер EQC 400 4MATIC.

Не исключено, что с наступлением эры электромобилей Ола Каллениус уже не видит необходимости в тесном партнерстве с другими автомобильными концернами: столь сложные элементы, как двигатели внутреннего сгорания и трансмиссии, останутся в прошлом. Электромоторы и батареи выпускают в основном сторонние компании, а платформа у всех электрокаров одного бренда может быть общей.

Но, как сообщает немецкий деловой журнал Manager Magazin, новый глава Daimler AG преследует и другую цель: он намеревается радикально сократить расходы концерна. В феврале Daimler AG объявил о падении операционной прибыли в четвертом квартале 2018 года на 22%. Среди ключевых проблем называли торговые войны, спад в промышленности и рост стоимости разработки электромобилей.

По информации Manager Magazin, к 2021 году немецкий концерн намеревается сэкономить $6,75 миллиарда долларов за счет бренда Mercedes-Benz и $2,25 миллиарда за счет подразделения Daimler Trucks. Среди прочего для этого потребуется сократить около 10 000 сотрудников. Пока эти данные являются лишь домыслами, поскольку официальных сведений на этот счет нет.

Забавно: автомобильные компании обычно объединяются, чтобы экономить на разработке и производстве, а Daimler AG, наоборот, хочет выйти из союза.

Сегодня по 1,55% Daimler AG принадлежит Renault и Nissan. В то же время у немецкого концерна есть 3,1% акций альянса Renault–Nissan. Соглашение о партнерстве двух гигантов было подписано в 2010 году. С тех пор они выпустили немало совместных наработок. К примеру, Infiniti QX30 построена на базе Mercedes-Benz GLA, а Mercedes-Benz X-класса является перелицованной версией Nissan Navara. И это лишь самые яркие примеры, лежащие на поверхности. Что уж говорить о двигателях Renault под капотом свежих Мерседесов и немецких силовых агрегатах в Infiniti. О судьбе совместных проектов точной информации пока нет.

Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 27 января

27 января — второй этап Ural Winter Endurance.

В воскресенье в Екатеринбурге состоится второй этап гонок на выносливость.

Чемпионат по ледовым гонкам на выносливость Ural Winter Endurance — это продолжительная командная гонка с одновременным стартом участников на автомобилях, подготовленных по единым техническим требованиям. Общая продолжительность гонки в классе — 90 минут, обязательный пит-стоп в заезде — три минуты (либо для смены пилотов, либо только для дозаправки и чистки машины от снега). В классах «МХ5» и «Абсолюте» при экипаже из одного человека — две квалификационных попытки. Характеристики трассы: длина — 3200 метров, направление движения — по часовой стрелке, ширина — 12-15 метров.

Запланированы отдельная гонка участников класса «Задний привод Сток» и совместный заезд классов «МХ5», «Абсолют». Водитель, принимающий участие в чемпионате, должен обладать водительским удостоверением категории «В», лицензией пилота РАФ категории «Е», а также регистрацией на территории РФ. 

Для участников и зрителей на территории есть комфортабельное кафе и теплые туалеты, что важно в морозные зимние дни.

Программа мероприятия:

08.00-11.00 — административные и технические проверки всех классов
09.00-10.00 — практика класса «Задний привод Сток»
10.00-10.50 — квалификация класса «Задний привод Сток»
11.00-12.00 — практика для классов «МХ5CUP» и «Абсолют»
11.30-12.00 — брифинг класса «Задний привод Сток» (ресторан FIDEL)
12.00-12.30 — квалификация классов «МХ5CUP» и «Абсолют»
12.40-12.55 — стартовая процедура класса «Задний привод Сток»
13.00-15.00 — гонка класса «Задний привод Сток» (90 минут)
13.30-14.00 — брифинг классов «МХ5CUP» и «Абсолют» (ресторан FIDEL)
15.10-15.25 — стартовая процедура классов «MX5CUP» и «Абсолют»
15.30-17.30 — гонка классов «MX5CUP» и «Абсолют» (90 минут)
15.30 — награждение класса «Задний привод Сток»
18.00 — награждение классов «MX5CUP» и «Абсолют»

Стартовые взносы:

  • для класса «Сток» — 4000 рублей с экипажа;
  • для класса «Абсолют» — 10000 рублей с экипажа;
  • участие на автомобиле Mazda MX5CUP — 150000 рублей (за автомобиль).

Вход для зрителей — свободный, парковка находится снаружи территории комплекса.

Место проведения: г. Екатеринбург, ул. Большой Конный Полуостров, 6 — ледовый автодром «Куба» (место на карте).

Подробности: mx5cup.ru

Медведев подписал постановление о сдерживании цен на топливо

Дмитрий Медведев обязал Минэнерго и ФАС заключить соглашение по стабилизации цен с крупнейшими нефтяными компаниями. Соответствующее постановление премьер-министр подписал в среду, 7 ноября.

«Они договорились по моему поручению, потому что альтернатива была простая — или будут вот эти соглашения, или будут запретительные пошлины, то есть вот эти самые ограничительные меры по поставкам на экспорт. Но компании нефтяные эти аргументы услышали и согласовали вот такой вот режим», — сказал Медведев.

По словам премьер-министра, правительство будет следить за соблюдением договоренностей. «Если я увижу, что все-таки эти соглашения не действуют или во всяком случае размываются, не важно, какая компания это будет делать, в конечном счете это все равно будет видно по ценам, которые будут складываться у продавцов, покупателей, а самое главное, на бензоколонках. Потому что в конечном счете именно эта цена волнует потребителей. Тогда придется принять решение именно о том, о чем я сказал: подписать постановление о введении заградительных экспортных пошлин», — пояснил Медведев.

Накануне правительство РФ и крупнейшие нефтяные компании договорились о сдерживании цен на бензин вплоть до марта 2019 года. Компании обязались продавать топливо по оговоренным на совещании ценам, но в январе 2019 года допустимо поднять цены на величину не более 1,7% в связи с повышением НДС. После этого цены можно увеличить только на величину инфляции, официальный прогноз по которой — 4,3%.

Отметим, что по итогам торговой сессии минувшего вторника, 6 ноября, цены на бензин и топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой (СпбМТСБ) выросли в среднем на 1,4%.

Заметнее всего прибавил бензин «Регуляр-92», подорожав на 2,54%, до 51 691 рубля за тонну. Также стал дороже бензин «Премиум-95» (+2,45%, 54 085 рублей за тонну). Цена на межсезонное дизельное топливо выросла на 0,58%, до 52 183 рублей за тонну, на зимнее — снизилась на 0,16% до 55 538 рублей за тонну.

Обновление (19:30 Мск). В ходе биржевых торгов 7 ноября бензин по-прежнему дорожает вопреки договоренностям. Бензин АИ-95 прибавил в цене 1,2%, до 54,7 тысячи рублей за тонну. Дизель зимний подорожал на 0,36%, до 55,7 тысячи рублей.

В Красноярском крае общественники выступают за использование беспилотников для контроля за водителями

Рейды с использованием современных технологий будут проводить на трассах регулярно.

В Красноярском крае необходимо организовать полеты беспилотных летательных аппаратов (квадрокоптеров) над аварийно-опасными участками федеральных трасс. С такой инициативой обратился к ГИБДД председатель палаты патриотических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края, член общественного совета при ГУ МВД по краю Юрий Тяжельников.

В качестве эксперимента общественники совместно со студентами одного из красноярских вузов запустили квадрокоптеры над наиболее опасными участками трассы Р-255 «Сибирь». С помощью беспилотников удалось зафиксировать факты агрессивного вождения и нарушений ПДД.

Как рассказали сотрудники ГИБДД, сопровождавшие эксперимент, такая активная позиция граждан в вопросах профилактики аварийно-опасного поведения водителей очень важна.

— Мероприятие доказало свою эффективность и теперь тотальный контроль за соблюдением правил дорожного движения с использованием современных технологий будет проводиться на регулярной основе, — сообщили в пресс-службе краевой Госавтоинспекции.

Отметим, дорожная полиция Красноярского края ранее уже опробовала беспилотники для выявления нарушителей ПДД.

В США на Теслу запретили вешать номер «XYECLA»

Живущий в Калифорнии (США) выходец из России по имени Владимир Якунин рассказал, что местная автоинспекция запретила ему использовать номер «XYECLA» на его электромобиле Tesla. 

Якунин заранее оформил номер «XYECLA» и даже получил его, но теперь Автотранспортная инспекция (DMV) — это аналог российской ГАИ — просит вернуть эти таблички взамен на новую комбинацию.

В официальном письме инспекции сказано, что символы XYE на номерном знаке могут «звучать как сленговое обозначение мужских гениталий на русском языке». Также там было отмечено, что в ведомстве стараются предупредить выдачу номеров, которые могут посчитаться «плохим вкусом». Но иногда случаются ошибки и знак, который «отдельные представители общества» могут посчитать неуместным, все-таки выдают.

Якунина попросили снять номера или попробовать оспорить решение. В комментариях к посту Якунин рассказал, что сам выбирал номер и платит за него 50 долларов в год.

Якунин также отметил, что у его друга также есть Tesla c номерами «XYESLA», но ему пока не приходило никаких предупреждений.

Во Владивостоке дороги ремонтируют по ночам и с годовой гарантией

Пока дорожники ведут восстановительный ремонт, а к капитальному приступят в мае.

После зимнего периода на дорогах Владивостока начались восстановительные работы. Сначала дорожники приступили к ямочному ремонту. Как сообщили корреспонденту издания «Новости на VL.ru» в управлении дорог и благоустройства города, за последние две недели было заменено порядка 12 000 квадратных метров дорожного полотна, в том числе в районе Магнитогорской, Корабельной Набережной, Гоголя, Станюковича и кольца «Инструментального завода».

По словам начальник управления дорог и благоустройства Сергея Макарова, на данный момент ремонтные работы ведутся подведомственным муниципальным предприятием «Содержание городских территорий», помогают организации, выигравшие контракты на восстановление дорог в районах.

— Ремонт дорог организован таким образом, чтобы создавать как можно меньше неудобств жителям Владивостока. Поэтому дорожные службы начинают работать вечером, с 21-22 часов, а заканчивают в 3-4 часа ночи, — уточнил Сергей Макаров.

Несмотря на то, что все работы ведутся поздним вечером и ночью, в городе все равно собираются пробки. Так, в понедельник около девяти вечера движение было плотным, как в часы пик, по Партизанскому проспекту от остановки «Картинная галерея» и проспекту 100-летия Владивостока до развязки на Второй Речке и в обратном направлении по Некрасовскому путепроводу.

Вечером 22 апреля ямочный ремонт производили в районе Гоголя. Из грузовика отсыпали асфальт в ковш грейдера, а после рабочие с помощью лопат укладывали его в подготовленные и пролитые битумом ямы. После выравнивания участок закатывался катком.

В это же время в районе Постышева производилось фрезерование. Специальная дорожная машина вырезала пришедший в негодность асфальт, а затем рабочие вручную зачищали подготовленные ямы. В управлении дорог и благоустройства города подчеркнули, что с момента фрезерования до завершения ремонта проходит в среднем не более дня-двух.

— Мы стараемся закрыть фрезерование за день-два, чтобы ямы не оставались на дорогах долгое время. Правда, на сроки завершения восстановительного ремонта влияет погода — мы приостанавливаем работы в дождь. Также на скорость работ влияют асфальтобетонные заводы, которые могут не отгрузить асфальт в срок, — сообщил Сергей Макаров.

При этом на ямочный ремонт есть гарантийный срок. На различных дорожных участках он отличается, но на главных транспортных артериях Владивостока составляет один год. Также специалисты профильного управления ведут контроль качества выполненных работ.

— На ежедневной основе контроль выполненных работ производят специалисты управления дорог. Они следят за качеством асфальтобетонной смеси и фрезерования. Если работы по восстановлению дороги выполнены неудовлетворительно, то мы заставляем переделать некачественно отремонтированные участки, — сказал Сергей Макаров.

Напомним, в рамках аварийно-восстановительных работ по просьбам жителей Владивостока отремонтируют более 20 улиц, в том числе Шефнера, Борисенко, Нерчинскую, Котельникова. А в мае во Владивостоке начнется капитальный ремонт 15 улиц по национальному проекту БКАД.

Volvo займется сервисом по долгосрочной аренде автомобилей в России за 714 000 руб. в год

За год аренды Volvo XC60 придется выложить 714 000 руб.

Летом Volvo запустит в России сервис аренды автомобилей по подписке. Официально об этом пока не объявляется, а подробности будущей программы «Ведомостям» сообщили партнеры шведской компании.

Взять Volvo в аренду смогут лица в возрасте от 25 лет, при этом стаж вождения не будет играть роли. За несколько дней сервис проверит документы и платежеспособность клиента, после чего можно будет пользоваться автомобилем. Средства будут автоматически ежемесячно списываться с карты. Срок подписки фиксированный — один год.

На первом этапе сдаваться будет только кроссовер Volvo XC60 с 2,0-литровым мотором мощностью 249 л.с. в максимальной комплектации. Розничная стоимость такой машины начинается от 3,8 млн рублей. Ожидается, что месяц аренды обойдется в 59 500 рублей. То есть год будет стоить 714 000 рублей.

Пользователям сервиса не придется оплачивать транспортный налог и техобслуживание, покупать каско и ОСАГО. Но есть и минусы: отменить подписку будет непросто, по договору возможны штрафные санкции. После года эксплуатации клиент должен будет вернуть машину дилеру, который сможет продать ее как автомобиль с пробегом. Если сервис будет пользоваться спросом, то в следующем году Volvo может расширить арендный автопарк за счет других моделей.

До текущего момента в России автомобильные компании не предлагали напрямую долгосрочную аренду машин. В то же время в мировой практике существуют аналоги. В частности, в феврале Toyota объявила о создании дочерней компании KINTO, которая занимается предоставлением автомобилей по подписке. Пока он действует только в Японии. Эксплуатация Toyota Prius обойдется в 30 000–36 000 рублей в месяц (50 000–60 000 иен). Самым дорогим автомобилем в линейке компании окажется Crown — 58 000–64 000 рублей в месяц (97 000–106 000 иен).

Также существуют схожие предложения от сторонних компаний. В 2018 году в Москве начал работать бренд Willz, который предлагает легковушки BMW и Mercedes-Benz. Ценник нельзя назвать народным: подписка на компактный кроссовер BMW X1 обойдется примерно в 110 000 рублей в месяц. В эту сумму включены практически все расходы: транспортный налог, техобслуживание и ремонт, страховки ОСАГО и каско, а также зимняя и летняя резина плюс ее замена и хранение. Платить придется только за топливо, парковки и мойки.

Фото Chevrolet Tracker нового поколения попали в свободный доступ

Chevrolet готовится к презентации второго поколения компактного кроссовера Tracker (известного на многих рынках как Trax). Машина пользуется высокой популярностью на рынках Китая, Северной и Южной Америки, а также  в Австралии. Хотя какое-то время она продавалась и в России, на ее судьбе и перспективах на нашем рынке мы остановимся подробнее в конце новости.

Фотографии Tracker нового поколения опубликовал китайский портал Autohome, который заполучил их в базе министерства промышленности страны. Судя по снимкам, дизайн Tracker создан по мотивам старших собратьев по модельному ряду — кроссоверов Equinox и Blazer. Длина нового Tracker достигает 4270 мм, ширина — 1791 мм, а высота — 1602 мм. Если сравнивать с актуальной моделью, то новая машина стала чуть шире и ниже. Разработана машина на базе новой платформы GM GEM (Global Emerging Markets), а под ее капотом будет располагаться новый 1,0-литровый турбомотор с отдачей в районе 116 л.с. Работать мотор будет с двухдисковым 6-ступенчатым «роботом», и такая связка позволит машине расходовать не более 5,5 литра топлива в смешанном цикле.

Ожидается, что Tracker второй генерации официально представят в Китае уже в марте.

Что касается российских перспектив Tracker, то раньше он уже продавался у нас, однако большим спросом компактный кроссовер не пользовался: в течение 2014 года, по данным агентства «Автостат Инфо», в ГИБДД было зарегистрировано лишь семь экземпляров. В 2015 году этот показатель вырос до 374 автомобилей, однако после такого всплеска он снизился в 2016 году до 35 единиц.

В феврале прошлого года узбекский бренд Ravon анонсировал появление на российском рынке некого кроссовера, который должны были представить на Московском автосалоне, и речь шла, скорее всего, как раз таки о Tracker, однако с июня продажи автомобилей Ravon в России упали до нуля, а намерения представить машину на автосалоне в столице остались нереализованными.

Тем не менее машина была представлена компанией GM Uzbekistan на Международном инвестиционном форуме в Джизаке. Планировалось, что с сентября прошлого года Tracker локализуют и будут массово выпускать в Узбекистане, однако на данный момент на заводе проводят лишь крупноузловую сборку машины. В конце декабря General Motors реализовал последние акции завода GM Uzbekistan государственной компании «Узавтосаноат», и после реорганизации бизнеса Tracker может появиться и на российском рынке, но вряд ли речь может идти о машине нового поколения.

Госавтоинспекция обещает не вносить новых поправок в ПДД в ближайшее время

ГИБДД России ввела мораторий на внесение изменений в Правила дорожного движения (ПДД). Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на руководителя Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрия Митрошина.

«Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали. Мы ставим на паузу этот процесс», — цитирует ТАСС Митрошина.

При этом чиновник уточнил, что временный запрет на изменения в Правила касается только МВД, но это не значит, что другие ведомства не смогут инициировать поправки: «Мы не можем гарантировать, что изменения не могут ввести Министерство транспорта или правительство не даст какое-то поручение. Но сами мы настроены на то, чтобы сейчас пока эту деятельность немного приостановить».

Какой именно срок будет действовать мораторий — не уточняется.

При этом в ГИБДД рассматривают возможность введения в автошколах дополнительного курса по изучению изменений в ПДД, об этом рассказал начальник Госавтоинспекции РФ Михаил Черников.

«Постоянно меняющие правила в большей степени до населения не доводятся. Некоторые граждане во время обучения просят ввести дополнительные экзамены или курс, где будут читать, что нового введено. Понятно, что это систематизировать практически невозможно, потому что это потребует больших затрат. Может быть, сделать это можно на каком-то информационном ресурсе», — заявил Черников.

Напомним, что последняя серия изменений в ПДД вступила в силу 8 декабря: отменили знак «Шипы», подкорректировали порядок действий при ДТП, если пострадало только имущество, изменили некоторые правила для инвалидов.

Напомним, у читателей Дрома есть возможность бесплатно проверить себя на знание ПДД, воспользовавшись онлайн-тестом ПДД 2018.

Пятничная подборка видео: перекур на заправке и многое другое

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Курение над заправочным пистолетом — это по определению признак сверх-разума.

Поразительное видео из Таиланда: водитель байка только благодаря своей сообразительности избежал участи быть расплющенным 40-футовым морским контейнером.

Водителя этого вилочного погрузчика определенно ждет серьезный разговор с начальством.

Смертельно опасный трюк: скоростной проезд обычного перекрестка на мощном Мерседесе.

На Украине своя атмосфера…

Можно было подумать, что у водителя заснятого на МКАД Hyundai Vercruz барахлит навигатор, но нет — это наркотики.

Это видео надо смотреть со звуком: девушка в Москве почему-то очень радуется проезду кортежа с высоким гостем.

Во Франции даже утки умеют правильно переходить дорогу.

На ралли-рейде в Аргентине у участников загорелся болид. К счастью, им хватило сноровки быстро покинуть его.

Южная Африка: водитель KIA хотел проехать и попытался прогнать мешающи ему буйволов с дороги, но буйволам такая наглость не понравилась.

Водителю этого оранжевого автомобиля было просто не суждено обогнать фургон.

Новый способ парковки автомобилей в Китае: машина встает на специальную платформу, которая принимает диагональное положение. Таким образом вместимость парковки повышается на 67%. Если надо забрать машину, платформа выгружает автомобиль в проезд парковки.

Кливленд, США: довольно увлекательная погоня полиции за стареньким кроссовером Chrysler Pacifica. Водительница машины до последнего не сдавалась, стараясь уйти от полиции. Но в итоге «Крайслер» зажали. Полисменам женщина заявила, что всего лишь не хотела опоздать на работу. К слову, стражи порядка во время этой погони не выпустили ни одной пули.

Бонус-видео: новый выпуск «ГвоздиShow». На этот раз они фантазируют на тему: «Если бы государство заставляло покупать машины».

На этой неделе наш канал Дром Фан в цикле видеозарисовок о Японии рассказывал о требованиях к дорожному полотну в этой замечательной стране. Кто не видел — обязательно посмотрите.

А еще на этой неделе Дром Фан проводил ликбез по автокредитованию.