Первый Haval русской сборки: в каких версиях его предложат

Январь 17th, 2026 raven000

Китайская компания Haval оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на среднеразмерный кроссовер F7 российского производства. F7 — первый из Хавалов, сборку которых освоят на новом заводе в промзоне «Узловая» Тульской области. Предприятие начнет выпускать товарную продукцию со дня на день. ОТТС позволяет продавать машины не только в России, но и в других странах Евразийского экономического союза (Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения).

F7 — совершенно новая модель, ее мировая премьера состоялась в конце августа прошлого года на международном автосалоне в Москве. В Россию из Китая этот кроссовер не поставляли, т.е. он станет доступен здесь только после запуска завода под Тулой.

Длина, ширина, высота F7 составляют 4620, 1846 и 1690 мм соответственно. Колесная база автомобиля — 2725 мм. Колея передних и задних колес одинаковая — 1585 мм.

Как следует из ОТТС, в Тульской области F7 будут выпускать с двумя вариантами бензиновых турбодвигателей — объемом 1,5 и 2,0 л. Первый носит индекс Great Wall GW4B15 и развивает 150 л.с., второй называется GW4C20 и развивает 190 л.с. Моторы сочетаются только с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод в обоих случаях может быть передним или полным. Конструкция подвесок от типа привода не зависит: спереди — независимая МакФерсон, сзади — независимая многорычажная.

Снаряженная масса самой простой версии автомобиля (1,5 л + 2WD) составляет 1605 кг, топ-модификация (2,0 л + 4WD) весит 1720 кг.

Автомобиль по умолчанию комплектуется электроусилителем руля. В стандартном оснащении также заявлены SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев передних сидений, кондиционер с хладагентом R134A, парктроник с камерой заднего вида, АБС, ESP, система экстренного торможения, бортовой компьютер, аудиокомплекс, бесключевой доступ, легкосплавные диски, датчик дождя, регулировка руля в четырех положениях, многофункциональный руль, подушки безопасности для переднего и заднего ряда, система мониторинга давления в шинах, система громкой связи Bluetooth. По заказу: подогрев задних сидений, люк с электроприводом, противотуманные фары, ксеноновые фары, обогрев наружных зеркал с электроприводом, круиз-контроль, кожаные кресла с электроприводом, вентиляция сидений первого ряда, круговой обзор, контроль дистанции, обогрев передних стеклоочистителей, LED стоп-сигнал. Салон имеет только пятиместную компоновку, семиместной не предусмотрено в принципе.

Дату начала продаж, цены и комплектации Haval F7 объявят позже. Ориентировочно автомобиль в базовой комплектации будет стоить от 1,3-1,4 млн рублей.

Напомним, строительство автозавода Haval в индустриальном парке «Узловая» Тульской области завершилось в августе 2018 года. Готовый производственный комплекс включает цеха штамповки, сварки, окраски, сборки, а также цех производства компонентов. Как сообщалось ранее, на первом этапе завод будет производить 80 тысяч автомобилей в год при локализации в 30%. На втором этапе планируется выйти на максимальную мощность предприятия — 150 тысяч автомобилей в год и увеличить уровень локализации — более 50%. Компания Haval входит в состав концерна Great Wall Motor.

Читать далее »

Модельный ряд Mercedes-AMG получит важную особенность

Январь 17th, 2026 raven000

В ближайшем будущем Mercedes-Benz существенно модернизирует гамму силовых установок на автомобилях AMG. В планах у штутгартской марки масштабная электрификация модельного ряда, и вскоре она коснется моделей, которые носят на себе шильдики AMG.

Как сообщает портал Motor1, уже с 2021 года абсолютно все модели Mercedes-AMG будут оснащены силовыми установками с «мягким» гибридом. По сути, речь идет о 48-вольтовом стартер-генераторе, который будет экономить топливо в пробках и при езде накатом, а в нужный момент обеспечит прирост в тяге.

На днях Mercedes-Benz представил кроссовер GLS, в спецификации 580 4MATIC он оснащается битурбированной 4,0-литровой «восьмеркой» мощностью 489 л.с., которая тоже укомплектована 48-вольтовым стартер-генератором. Этот же блок, только в форсированной версии, станет основным для будущих моделей AMG с задним и полным приводом.

Однако топ-версии AMG получат другую силовую установку, которую они позаимствуют у представленного два года назад концепта GT Concept. Его силовая установка сочетает битурбированный 4,0-литровый V8, а также мощный электромотор, который соединен с полноприводной трансмиссией 4MATIC+. Этот агрегат был разработан в тесной кооперации с инженерами гоночной команды Формулы 1 Mercedes-AMG Petronas, и его отдача составляет более 800 л.с. Динамику он обеспечивает просто-таки ураганную: менее 3 секунд требуется концепту для достижения скорости 100 км/ч.

Несколько лет назад Mercedes-Benz отказался от моделей AMG с индексом 65 и V12 под капотом. Однако позже этот индекс может вернуться, и если это произойдет, то носить его будут как раз таки гибридные модификации с силовой установкой от концепта GT Concept.

«Гибридизация» коснется и моделей с индексом 53, которые оснащаются 3,0-литровой рядной «шестеркой», а вот хот-хэтч AMG A 45 она пока обойдет стороной, хотя со сменой поколения, вероятно, и он будет электрифицирован.

Читать далее »

Иркутское УФАС не нашло нарушений в факте роста цен на топливо

Январь 17th, 2026 raven000

Иркутское управление ФАС России не нашло нарушений антимонопольного законодательства в повышении цен на топливо на территории региона. Как сообщает IRK.ru, об этом заявил руководитель ведомства Александр Кулиш. Летом-осенью 2018 года служба проводила еженедельный мониторинг розничной сети мелкооптового рынка, проверяли «Крайснефть», «Иркутскнефтепродукт», «ОМНИ», «Роснефть».

— Проведенное нами расследование не подтвердило факт нарушения антимонопольного законодательства. Мы установили, что повышение цен на ГСМ касалось не только Иркутской области, то же самое происходило по всей стране. Рост был обусловлен ситуацией на оптовом рынке, в том числе на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже, — сказал Александр Кулиш.

Розничные продавцы заявили об определенной стабилизации рынка. По их словам, есть проблемы, связанные с недостаточным объемом, который реализует компания «Иркутскнефтепродукт», так как большую часть ГСМ сейчас завозят из других регионов, с Ачинского и Омского НПЗ.

— Если к ним напрямую обращается оператор розничной сети, им говорят, что есть ограничение технических возможностей отпуска ГСМ на Жилкинской нефтебазе. Но при этом есть возможность отпуска топлива на Усть-Кутской нефтебазе, что не очень удобно для операторов нашей розничной сети, потому что это определенные транспортные затраты, которые могут быть выше транспортных затрат в случае доставки ГСМ по железной дороге из других регионов, — пояснил руководитель Иркутского УФАС России.

Информацию о ситуации на региональном рынке оптовой и розничной продажи ГСМ направили в центральный аппарат ведомства. Вопрос ценообразования ГСМ остается одним из основных приоритетов в работе регионального УФАС.

Напомним, цены на топливо начали расти в апреле 2018 года — на 13% по сравнению с мартом. В конце мая Правительство РФ приняло решение с 1 июля снизить акцизы на бензин и дизельное топливо, позже дату изменили на 1 июня. Тогда причинами Иркутское УФАС назвало рост налогов, мировых цен, проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов и недостаточность предложения моторных топлив на биржевых торгах.

Читать далее »

Видеокамера записала китаянку в нарушители ПДД из-за баннера с ее портретом на автобусе

Январь 17th, 2026 raven000

Забавный казус с уличной системой распознавания лиц произошел на днях в китайском городе Нинбо — алгоритм уличил женщину в переходе дороги в неположенном месте, зафиксировав в виде нарушения ее фотопортрет на проезжающем автобусе.

Как пишет Abacus, «нарушительницу» зовут Донг Минчжу, она предприниматель. На городских автобусах в Нинбо размещена реклама ее компании. О совершенном Минчжу правонарушении стало известно, когда ее лицо вместе с неправильно написанным именем и фрагментом номера ее удостоверения личности появилось на публичных экранах, демонстрирующих прохожим портреты нарушителей ПДД или изображения их машин (так китайские власти стыдят нарушителей). Фото «глюка» хваленой системы распознавания лиц стало предметом для многочисленных шуток в китайских соцсетях. «Кто этот человек, зацепившийся за автобус? Серьезное нарушение!», — пишет один из пользователей сети Weibo.

Дорожная полиция Нинбо признала ошибку и выпустила заявление, в котором признала ошибку и отметила, что в алгоритм системы были внесены изменения — она больше не должна принимать портреты за живых людей.

Здесь стоит отметить, что Донг Минчжу не просто предприниматель. В прошлом году Forbes назвал ее самой влиятельной бизнесвумен Китая. Минчжу является исполнительным директором и председателем правления корпорации Gree — одного из крупнейших производителей бытовых и промышленных кондиционеров в мире. Донг известна тем, что у нее за последние 26 лет не было ни одного выходного дня.

Отметим, что системы распознавания лиц внедряются в Китае повсеместно и активно используются для фиксации нарушений и поиска преступников. При этом китайские системы или их аналоги, действующие в других странах, пока не могут похвастать идеальной точностью работы. В России первая такая система была внедрена в Москве, она заработала в сентябре 2017 года, к ней подключены более 160 тысяч уличных видеокамер.

Неосторожные пешеходы, переходящие дорогу на красный, — большая проблема в китайских городах. В одном Шэньчжэне система распознавания лиц за десять месяцев зафиксировала более 14 000 таких нарушителей. С информацией о нарушителях в городах работают по-разному. В одних, как в Нинбо, транслируют их фото на публичных экранах, а в других — просто выписывают им штрафы. Кроме того, за переход дороги на красный свет в некоторых городах Поднебесной пешеходов обливают водой. 

Читать далее »

Авторынок Тольятти: аномальное падение спроса на Лады

Январь 16th, 2026 raven000

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Со слов большинства специалистов, торговля на тольяттинских площадках в ноябре рухнула. Ряды, освободившиеся было от старых запасов автомобилей, снова стали заполняться нераспроданными машинами. Грусть-тоска, уныние  и пессимизм царили в рядах «перекупов».

Застой был хорошо заметен даже в рядах Лад, там, где традиционно ротация машин происходит довольно активно. Нет, Лады, разумеется, покупались и продавались, но гораздо меньше, чем в прошлые месяцы. В основном Лады были представлены Калинами и Грантами первого поколения, а также Приорами.

Очень слабым спросом пользуются «Нивы» и Шевроле «Нивы», что нехарактерно для этого времени года. Некоторые достаточно свежие «Нивы» (или, если быть точным, Лады 4х4) в хорошем состоянии не могут найти нового хозяина уже не первый месяц.

Как правило, это выглядит примерно так: люди приходят на площадку, на входе отмахиваются от вопросов менеджеров, мол, просто походим-посмотрим, с любопытством поглядывают на иномарки и их ценники, проходят мимо, идут в сторону «ладных» рядов. Там задерживаются чуть дольше, смотрят внимательнее, иногда просят завести, пробуют прокатиться… И в итоге все равно большинство уходят без покупки.

В иномарочных рядах если и не лидируют, то занимают заметную долю Дэу Матизы. Этот феномен проявил себя еще в октябре  месяце и продолжает иметь место по сей день.

В остальном же иномарочный сегмент представлен в основном такими ходовыми моделями, как Опель Астра и Корса, Форд Фокус и Фьюжн, Фольксваген Джетта и Пассат, и, разумеется, Хендэ Солярис, а также многими другими в ценовом диапазоне до 600 тыс. рублей.

В целом ноябрь откровенно не порадовал. Если это начало традиционного зимнего застоя, то страшно представить, что же будет в последующие два-три месяца…

Читать далее »

Китайская Zotye выходит на рынок США, несмотря на антикитайские пошлины

Январь 16th, 2026 raven000

В рамках торговой войны с Китаем в США с июля действуют пошлины в 25% на импорт обширного перечня товаров из КНР, включая автомобили. Но несмотря на столь неблагоприятную ситуацию китайская корпорация Zotye Auto не отказывается от планов выхода на рынок Штатов. На днях Zotye подписала контракт о дистрибуции с местной компанией HAAH Automotive Holdings.

HAAH основана в 2014 году, она выводит на американский рынок не представленные прежде иностранные марки. Первым партнером фирмы стала ливанская компания W Motors, которая занимается производством штучных суперкаров.

Как дистрибьютор китайской Zotye HAAH будет подбирать дилеров, готовых работать с маркой по полному циклу — от продажи до обслуживания и поставки запчастей.

Поиском дилеров займутся два ветерана американского автопрома — владелец HAAH Дюк Хейл (Duke Hale) и вице-президент по продажам Боб Прадзинский (Bob Pradzinski). Второго переманили с должности исполнительного директора Hyundai Motor America. А Дюк Хейл является легендой — он работал на руководящих позициях в Ford, Chrysler, Volvo, Mazda, Isuzu и Lotus. С китайцами он познакомился, когда занимался дистрибуцией британских автомобилей MG, принадлежащей шанхайской SAIC Motor. Привлечь дилеров должны особые подходы: успешная стратегия «партнерства», как у Saturn, которая предполагает предоставление гибких условий, и минимизация требований к шоурумам, как делает Tesla, демонстрируя модели в торговых центрах и других местах и ​​обходя традиционную систему франчайзинга.

Автомобиль, с которого начнутся экспортные поставки, пока не называется. Automotive News пишет, что это будет кроссовер Zotye T600, другие источники указывают на модель T700 (это тоже кроссовер).

Если все сложится удачно, то уже в следующем месяце должны быть подписаны 20 соглашений с дилерами, а сами продажи Zotye стартуют в 2020 году. Это будет первый китайский автомобильный бренд на американском рынке. Его хотела опередить группа GAC Motor, но введение санкций на поставки автомобилей из Китая также перенесли выход на рынок США на 2020 год.

Отметим, что Zotye неплохо известна в России. У нас продаются T600 и его псевдоспортивная версия Coupa. Для нужд РФ и других стран Таможенного союза модели выпускают на заводе «Юнисон» в Белоруссии.

Читать далее »

Автоспорт в Подмосковье: анонс на 16-17 февраля

Январь 16th, 2026 raven000

16 февраля — четвертый этап соревнований по картингу SWS Sprint Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
  • «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
  • «Взрослые 40» (от 40 и старше);
  • «Богатыри» (пилоты весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На четвертом этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято 27 заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 09.00 до 13.30.

Стартовый взнос — 5000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

17 февраля — четвертый этап соревнований по картингу SWS Junior Cup.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

  • «Абсолютный зачет»;
  • «Девушки»;
  • «MINI» — от 8 до 10 лет;
  • «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На четвертом этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято шесть заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 09.00 до 13.30.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

17 февраля — второй (заключительный) этап чемпионата городского округа Люберцы по автослалому.

Организаторы приглашают всех желающих принять участие в двухэтапном зимнем чемпионате по автослалому. К участию допускаются любые легковые автомобили в исправном техническом состоянии, на покрышках для зимней езды.

Автомобили распределяют по следующим зачетным классам (в соответствии с типом привода): «передний привод», «задний привод», «полный привод», «моно». 

По стандарту на мероприятии будет работать телеметрия. Также предусмотрено теплая гостевое помещение с буфетом, из которого открывается отличный обзор всей трассы соревнования. После награждения будут проведены бесплатные свободные заезды в порядке живой очереди для всех желающих. Тем, кто не смог принять участие в первом этапе, но желает поучаствовать во втором, за пропущенное соревнование добавят (в сумму времени) худший результат, показанный на автомобиле такого же класса в предыдущем этапе.

Предварительная онлайн-регистрация участников производится по ссылке (до 10.00 16 февраля).

Программа мероприятия:

11.00-12.00 — регистрация участников
11.20-11.40 — техническая комиссия
11.40-12.00 — ознакомление с трассой
11.40-12.00 — брифинг
12.00 — старт соревнования (время указано ориентировочно)

По окончании — награждение.

Стартовые взносы за участие одного пилота: при предварительной регистрации — 500 рублей, без онлайн-регистрации — 700 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, городской округ Люберцы, поселок городского типа Томилино, 1-й км Рязанского шоссе, на территории котельной № 2. В картах Google/Яндекс.Картах/Яндекс.Навигаторе — «спортивно-технический клуб люберцы». Место проведения соревнования на карте.

Подробности: vk.com/stklyubertsy 

Читать далее »

Санкции угрожают проекту «ГАЗели-Next» с турбодизелем Volkswagen

Январь 16th, 2026 raven000

Немецкий концерн Volkswagen Group из-за американских санкций временно прекратил переговоры о покупке доли в российской «Группе ГАЗ». Также под угрозой оказался проект оснащения «ГАЗелей Next» 2,0-литровыми турбодизелями Volkswagen EA189. Об этом в интервью «РИА Новости» заявил глава российского представительства Volkswagen Маркус Озегович.

«В текущий момент это [покупка акций] для нас невозможно из-за санкций, чтобы не быть вовлеченными в эту ситуацию. Переговоры приостановлены. Переговоры по поставкам дизельных двигателей Volkswagen для "ГАЗелей" также пока приостановлены», — сказал господин Озегович.

Он отметил, что сотрудничество с «Группой ГАЗ» для Volkswagen очень важно, но проблема в том, что санкции зависят от политического диалога, поэтому VW остается лишь ждать принятых политиками решений.

6 марта власти США сообщили, что в очередной раз сдвинули срок вступления в силу санкций против «Группы ГАЗ». Дедлайн перенесен с 7 марта до 6 июля 2019 года. Ограничения для «Группы ГАЗ», как и для других компаний Олега Дерипаски, США впервые анонсировали 6 апреля 2018 года. До этого момента американские инвесторы и компании должны завершить сделки со структурами олигарха, избавиться от их акций и долговых бумаг.

Американские санкции имеют «кумулятивный эффект». Формально ограничения распространяются только на резидентов США, но в реальности они действуют для всех западных фирм. Европейские компании, которые продолжат сотрудничество с ГАЗом после дедлайна, будут обложены косвенными санкциями.

«ГАЗель Next» с турбодизелем Volkswagen EA189 (2,0 л, 136 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач должна была появиться в продаже в нынешнем году. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) было получено на эту модификацию в октябре 2018 года.

Ранее ГАЗ вынужден был заменить на «ГАЗелях» турбодизель американской марки Cummins на его копию под китайским брендом Huadong.

Читать далее »

Hyundai Creta второго поколения показали в Китае

Январь 16th, 2026 raven000

На международном автосалоне в Шанхае дебютировал компактный кроссовер Hyundai ix25 второго поколения.

ix25 нынешнего образца — это копия российского Hyundai Creta, но в спецификации для китайского рынка. Следовательно, новый ix25 через пару лет переродится в российскую Creta второй генерации (наверняка машина при этом претерпит небольшие стилистические и технические изменения).

Новый Hyundai ix25 создан через комплексную модернизацию модели нынешнего образца. Платформа от Solaris / Verna и силовая структура кузова сохранены, но частично переработаны. При этом все наружные панели кузова и интерьера полностью заменены. Экстерьер стал более экспрессивным и причудливым. Посмотрите, например, на рельефные боковины или «двухярусные» фары, в которых между основным светом и «поворотниками»/габаритами примостился маленький элемент ДХО — удивительное решение. В задней части фонари визуально объединены красной перемычкой, в которую встроены лампы дополнительного стоп-сигнала. В кузове крыша графически четко отделена от боковин, так что она должна краситься в контрастный цвет.

Салон выглядит гораздо современнее, чем у нынешней ix25/Creta. Здесь главное — плоский планшетный дисплей медийной системы, который заподлицо переходит в центральную консоль и тоннель. Медийная система работает на популярной в Китае платформе Baidu Intelligent Network 3.0.

Длина, ширина, высота нового ix25 составляют 4320, 1790 и 1629 мм соответственно. Колесная база — 2610 мм.  

Техническая информация о новинке пока не разглашается. Нынешний ix25 в Китае оснащается бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра. Первый мотор оснащен турбонаддувом и развивает 130 л.с., второй — атмосферный, 125 л.с. Турбодвигатель агрегатируется только с преселективным 7-ступенчатым «роботом», в то время как 1,6-литровый сочетается с 6-ступенчатыми МКП или «автоматом».

Подробности о новом ix25 для Китая Hyundai раскроет в течение ближайших месяцев. В производство машина пойдет в августе 2019 года.

Почему Hyundai так скоро решил сменить поколение ix25 для Китая? Это только иллюзия, на самом деле китайский ix25 уходящего образца появился в августе 2014 года, то есть на два года раньше Creta для России, соответственно, и меняют на новую машину его раньше.

Читать далее »

Универсал KIA ProCeed подобрался к двум миллионам рублей

Январь 16th, 2026 raven000

KIA ProCeed будет поставляться только со старшими моторами и в богатых комплектациях

Российские дилеры KIA начали принимать заказы на универсал ProCeed. Автомобиль будет стоить минимум 1 519 900 рублей.

В такую сумму оценена версия ProCeed GT Line с 1,4-литровым турбомотором T-GDI мощностью 140 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями. Автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды. Заявлен средний расход топлива 6,1 л/100 км.

За топовую модификацию ProCeed GT придется выложить 1 999 900 рублей. В данном случае предусмотрен 200-сильный двигатель 1,6 T-GDI и тот же «робот». Такой универсал сможет разменять первую «сотню» за 7,5 секунды. Расход топлива в комбинированном цикле — 7,0 л/100 км.

Вне зависимости от комплектации предусмотрена система выбора режимов движения Drive Mode Select и возможность ручного переключения передач при помощи подрулевых «лепестков».

ProCeed GT помимо более мощного мотора выделяется наличием спортивных передних сидений с комбинированной отделкой из натуральной кожи и замши, передними парктрониками (у ProCeed GT Line есть только задние), мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 18-дюймовых дисков вместо 17-дюймовых.

Примечательно, что «обычный» универсал Ceed SW стоит существенно дешевле — от 1 069 900 до 1 624 900 рублей. Цены на модификацию с 1,4-литровым турбомотором начинаются от 1 314 900 рублей.

Отличия KIA ProCeed от Ceed SW сводятся к дизайну: «молодежный» ProCeed обладает более низко посаженной крышей и покатым задним стеклом.

Любопытно, что ProCeed и Ceed SW остались практически единственными универсалами в классе C: после ухода Ford Focus Wagon конкуренцию им составит только Skoda Octavia Combi. Чешский «сарай» сегодня стоит от 1 494 000 до 1 956 000 рублей.

 

Читать далее »
« Предыдущие записи