Audi Q7 будут собирать на «Автоторе»

Декабрь 8th, 2025 raven000

Audi Q7 будут собирать по технологии крупноузловой сборки.

Как нам стало известно, новую Audi Q7 скоро станут выпускать на калининградском мультибрендовом предприятии «Автотор». Сейчас первый экземпляр собранной машины проходит сертификацию. Предполагается, что сборка начнется не позднее весны 2019 года.

В настоящий момент «Автотор» производит легковые автомобили BMW, KIA, Genesis, Hyundai, FAW, Foton, а также несколько моделей коммерческой техники разных марок. Некоторые модели собирают по полному циклу, со сваркой и окраской, большинство же — по крупноузловому методу SKD. Объем выпуска в 2017 году — 144 603 автомобилей. До 2016 года «Автотор» работал по правилам ОЭЗ (с льготами по таможенным пошлинам и налогам, примерно соответствующим преференциям других автопроизводителей, работающих в режиме промсборки). Ныне же льготы заменены прямыми субсидиями, уравнивающими условия «Автотора» с теми, кто работает в рамках СПИК или промсборки. Льготы действуют до 2031 года. На сегодняшний день это единственное автомобилестроительное предприятие в стране, имеющее такие льготы и не отягощенное обязательствами по локализации и R&D.

Напомним, что у концерна Volkswagen в России есть завод, он расположен в Калужской области. Там производят автомобили Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Кроме того, Skoda Octavia и Kodiaq делают на мощностях ГАЗа. Уместен вопрос: почему Audi Q7 не запланировали к сборке на одном из этих заводов? Тем более что первое поколение Q7 в Калуге некоторое время собирали крупноузловым методом.

Ответ прост: заводы в Калуге и Нижнем Новгороде специализируются на сборке по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. Очевидно, что Audi Q7 экономически невыгодно производить таким образом, объем ее продаж никогда не окупит затраты на организацию процесса. Кроме того, упомянутые заводы работают в режиме промсборки и имеют обязательства по локализации, что в условиях мелкосерийного производства делать, опять же, невыгодно. А вот «Автотор» как раз зарекомендовал себя как завод, легко организующий крупноузловую сборку без необходимости локализации. С учетом совокупности льгот и компенсаций сборка на «Автоторе» получается более оправданной.

В 2017 году Audi реализовала в России 3769 Q7, можно предположить, что с выходом нового поколения и общим ростом авторынка результат 2018 года будет немного выше.

Пресс-служба «Автотора» отказалась комментировать грядущую сборку Audi Q7. Пресс-служба российского представительства Audi AG на момент написания заметки на запрос не ответила.

Читать далее »

Во Владивостоке отремонтируют десять разбитых внутриквартальных проездов

Декабрь 8th, 2025 raven000

Работы проведут на Колесника, Котельникова, Карбышева, Кипарисовой, Днепровской, Сахалинской, Острякова, Крыгина, Красного Знамени, в Камском переулке.

Во Владивостоке отремонтируют несколько разбитых внутриквартальных дорог и проездов к жилым домам. Сейчас городские власти ищут подрядчиков, на восстановление проезжей части направят более 38 млн рублей. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Так, будет отремонтирован проезд вдоль многоквартирных домов от № 7а на ул. Колесника до № 8 на ул. Южно-Уральской, дороги вдоль домов на Котельникова, 6, Карбышева, 12, Днепровской, 9, а также проезд вдоль домов № 12-14 по Камскому переулку. Стоимость контракта — 15 867 475 рублей. Фронт работ подрядчику намечен немалый — какого-либо ремонта эти дороги не видели долгие годы. К примеру, о том, что когда-то во дворе на Днепровской был асфальт, напоминают лишь небольшие уцелевшие куски. На других улицах ситуация не лучше — глубокие ямы, местами засыпанные камнями самими жителями, провалившиеся люки, разбитые ливневки.

Еще 10 692 824 рубля потратят на ремонт подъездных дорог, испещренных ямами и рытвинами, к домам № 34-38 на ул. Сахалинской (здесь также установят новую лестницу и леера), № 6 на ул. Крыгина, № 33 на проспекте Красного Знамени, а также дорогу к детскому саду № 164 (проспект Острякова, 3а).

Также отдельный контракт заключат на ремонт разбитого участка дороги на ул. Кипарисовой, от дома № 4 по № 14. Начальная максимальная цена контракта — 11 527 076 рублей.

Отметим, подрядчикам, которых определят на электронном аукционе 8 апреля, необходимо будет снять старое покрытие и положить новый асфальт на проезжих частях и тротуарах. Согласно техническому заданию, толщина основания должна быть не меньше 15 см, а покрытие двухслойным — крупнозернистая асфальтобетонная смесь толщиной 6 см и мелкозернистая толщиной 5 см. Помимо этого, нужно будет установить новые бордюры, чугунные люки коммуникаций и ливневки.

Закончить ремонт должны до 31 августа 2019 года. Гарантийный срок на выполненные работы будет действовать в течение трех лет.

Как сообщалось ранее, в этом году во Владивостоке планируется отремонтировать более 30 километров дорожного полотна. Контракты на восстановительный ремонт в районах города уже разыграны. Десятки придомовых территорий отремонтируют по программе «Формирование комфортной городской среды».

Читать далее »

В Барнауле разработают проект ремонта Старого моста через Обь

Декабрь 7th, 2025 raven000

ФКУ Упрдор «Алтай» объявило аукцион на выполнение проектно-изыскательных работ по ремонту проблемного Старого моста через реку Обь в Барнауле. Информацию об аукционе разместили на сайте госзакупок, и заявки можно присылать до 15 января 2019 года. За эти работы управление готово заплатить 18,4 миллиона рублей, сообщает ИА «Амител».

Ранее начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский сообщал, что Росавтодор дал согласие на финансирование ремонта моста в 2019 году. Мост был передан на баланс ФКУ Упрдор «Алтай» в конце октября. Федеральные дорожники совместно с РЖД провели осмотр моста и отметили, что он не предоставляет угрозы для водителей. Тем не менее, дорожники успели до наступления зимы провести ряд мероприятий, в частности, они выполнили локальный ремонт покрытия, заменили детали деформационных швов, наладили освещение

Теперь по мосту запрещен проезд грузового транспорта массой более восьми тонн и с габаритами, превышающими 3,5 метра. В случае нарушений требований водителю грозит штраф в размере 300 тысяч рублей.

Проблема моста существует больше года. Ранее содержанием переправы занималась администрация Барнаула. В 2016 году прокуратура потребовала в течение полутора лет капитально отремонтировать объект, однако расходы на это оказались не под силу муниципальной казне. Речь, по сведениям мэрии, может идти о 500 миллионах рублей. В конце 2017 года по решению суда мост был передан на баланс межрегионального территориального управления Росимущества в Алтайском крае и Республике Алтай. Это ведомство, в свою очередь, неоднократно пыталось оспорить решение, но безуспешно. В итоге это им удалось сделать летом этого года.

Стоимость ремонта моста оценивается в миллиард рублей. Известно, что третий мост через Обь обойдется в районе 40-50 миллиардов рублей, и работы начнутся не раньше 2019 года, а закрытие старого моста грозит глобальными проблемами в транспортной инфраструктуре столицы Алтайского края.

 

Фото: onf.ru

Читать далее »

Франция настаивает на объединении Renault и Nissan в одну компанию

Декабрь 7th, 2025 raven000

Renault и Nissan необходимо объединить в одну холдинговую компанию, такую позицию правительство Франции высказало Японии. Об этом сообщает японская газета Nikkei. Сейчас Renault и Nissan хоть и участвуют в капитале друг друга, но представляют собой отдельные юридические лица.

Представители Renault, включая назначенного французским правительством директора Renault Мартина Виала (Martin Vial), прибыли в Японию для передачи намерений Парижа японским чиновникам. Также делегация сообщила о желании Renault назначить следующего председателя правления Nissan. Эта должность остается вакантной с момента отставки арестованного главы альянса Карлоса Гона.

Напряженность в отношениях между двумя партнерами продолжает нарастать. После ареста Гона французские власти с новой силой устремились к слиянию двух компаний. При этом Nissan выступает против такого преобразования, поскольку держателем крупнейшего пакета акций в новом концерне станет французское правительство, что позволит ему получить больше контроля над японским производителем.

На данный момент французское правительство является владельцем примерно 15% акций Renault, которая, свою очередь, держит под контролем 43,4% ценных бумаг Nissan. При этом японской компании принадлежит доля всего в 15% неголосующих акций Renault.

Ожидается, что скоро Renault найдет замену Гону на посту председателя и главного исполнительного директора. При этом ключевую роль в поиске преемника наверняка будет играть Париж. Не исключено, что новое руководство займет более жесткую позицию в переговорах с Nissan по указанию французского правительства.

Напомним, альянс Renault-Nissan создан в 1999 году. Первые сообщения о возможности преобразовать альянс в объединенный концерн появились весной 2018 года. Предполагалось, что единая компания сможет более эффективно конкурировать с другими гигантами, в том числе Volkswagen и Toyota.

Карлос Гон был арестован в ноябре 2018 года. Прокуратура Японии подозревает его в занижении доходов и злоупотреблении положением, в результате которого он манипулировал финансами и декларировал личные убытки в качестве корпоративных. С ноября прокуратура Японии неоднократно продлевала арест Карлос Гона и предъявляла новые обвинения. Первоначально он подозревался в занижении доходов с 2010 по 2014 год, затем власти обвинили его в аналогичном преступлении за период с 2015 по 2017 год. Также по ходу расследования добавилось обвинение в злоупотреблении доверием.

В апреле 2017 года Гон покинул пост исполнительного директора Nissan, но сохранил место в совете директоров. До недавнего времени Карлос Гон оставался главой концерна Renault–Nissan–Mitsubishi и считался одним из самых могущественных менеджеров в автомобильной индустрии.

Неделю назад супруга экс-главы Nissan пожаловалась на жестокое обращение с мужем в тюрьме.

Читать далее »

В ЕАО благодаря дорожным камерам снизилась аварийность на трассе «Чита — Хабаровск»

Декабрь 7th, 2025 raven000

Количество погибших в авариях на федеральной трассе «Чита — Хабаровск» в ЕАО снизилось более чем на 40% благодаря работе комплексов фотовидеофиксации. В 2018 году на трассе погибли 13 человек и 94 пострадали, годом ранее погибших и пострадавших было 22 и 105 соответственно.

— Через автономию по федеральной автодороге проходит большой поток машин, поэтому крайне актуален вопрос безопасности дорожного движения… На территории региона мы опробовали новый подход к обеспечению безопасности на дорогах — заключили первое на Дальнем Востоке концессионное соглашение в этой сфере. И результат не заставил себя ждать — с установкой камер в опасных местах автодороги значительно снизилась смертность в ДТП, — сообщил губернатор области Александр Левинталь.

Глава региона также отметил, что в области зафиксированы факты порчи оборудования. За последний месяц повреждены камеры в селах Камышовка и Волочаевка-1, ранее в сентябре был совершен поджог автоматического пункта весогабаритного контроля.

— Все оборудование по соглашению является собственностью Еврейской автономной области. Факты порчи государственного имущества не останутся без внимания правоохранительных органов, злоумышленников разыскивает полиция, — сказал губернатор.

Напомним, на дорогах области работают передвижные и стационарные комплексы. Они могут фиксировать превышения скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, на встречную полосу, тротуар, а также нарушения требований дорожной разметки. Кроме того, камеры могут выявлять транспортные средства, на которые наложены ограничения, по базам розыска. Это позволяет оперативно раскрывать угоны и кражи автомобилей.

Материалы по теме:

  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
Читать далее »

В России появится Volvo XC40 с передним приводом

Декабрь 6th, 2025 raven000

Кроссовер Volvo XC40 продается в России с лета прошлого года, но пока список версий для нас скромный — в частности, модель предлагается в РФ только с полным приводом. Однако в ближайшее время должен появиться и переднеприводный вариант. Шведский автопроизводитель уже оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на такую модификацию XC40.

Из документа следует, что переднеприводный XC40 для нашего рынка будет оснащаться только дизельным мотором D3. Этот 2,0-литровый агрегат развивает 150 л.с. мощности и 320 Нм крутящего момента. Он безальтернативно сочетается с 8-ступенчатым гидротрансформаторным «автоматом». XC40 в такой конфигурации существенно легче остальных вариантов: в снаряженном состоянии он весит 1684 кг против минимум 1731 кг у прочих версий.

Цена самого бюджетного Volvo XC40 уже известна — 2 235 000 рублей за комплектацию Auto. Продажи стартуют весной. Аналогичный автомобиль, но с полным приводом, сейчас стоит 2 380 000 рублей.

В настоящее время XC40 предлагается в России с дизельными моторами D3 и D4 (150 и 190 л.с. соответственно) и бензиновыми «турбочетверками» T4 и T5 (190 и 247 л.с. соответственно).

Volvo XC40 построен на модульной платформе CMA, разработанной совместно с владельцем Volvo — китайской компанией Geely. В 2017 году кроссовер признали европейским автомобилем года, в 2018-м — одной из самых безопасных машин на рынке по версии EuroNCAP.

Читать далее »

Toyota привезла в Россию внедорожники Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado в тюнинге TRD

Декабрь 5th, 2025 raven000

Случилось то, чего ждали многие поклонники классических японских внедорожников Toyota: компания привезла в российские автосалоны две культовые модели Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado в заводском тюнинге Toyota Racing Development (TRD).

В октябре прошлого года Toyota начала продажи кроссовера Fortuner в тюнинге TRD, теперь к нему присоединяются два «Крузака». Land Cruiser Prado TRD отличается от базовой версии новой решеткой радиатора, окрашенной в цвет Gun Metallic, бамперами более сложной формы, а также шильдиками TRD. Базируется эта модификация на популярной комплектации «Престиж», и это значит, что машина оснащена датчиками контроля «слепых» зон и внедорожными «помощниками» Multi-Terrain Select и Crawl Control, однако все еще лишена систем предупреждения и предотвращения столкновений Safety Sense. Модель предлагается в четырех оттенках: белый перламутр, черный металлик, пепельно-серый металлик, а также темно-синий металлик.

Land Cruiser 200, в отличие от младшего Prado, базируется на комплектации «Люкс Safety», которая располагается на одну ступеньку ниже флагманской версии Executive Lounge. Внешние отличия от базовой версии такие же — иные бамперы, решетка радиатора, шильдики TRD плюс хромированные вставки на переднем бампере. В салоне дополнительно появились вставки «под алюминий», а за комфортабельные условия в салоне будет отвечать гидропневматическая подвеска. Машина продается в пяти цветах: белый перламутр, серебристый металлик, темно-серый металлик, черный металлик и темно-синий металлик.

Land Cruiser Prado TRD с турбодизельным мотором 2,8 литра оценен российским офисом Toyota в 4 035 000 рублей, модификация с 4,0-литровым атмосферным V6 продается по цене от 4 080 000 рублей.

Land Cruiser 200 с турбодизельным мотором 4,5 литра стоит 5 914 000 рублей, модификация с бензиновым V8 объемом 4,6 литра — 5 770 000 рублей.

Читать далее »

У метановых Lada Vesta CNG выявили дефект — глохнет мотор

Декабрь 5th, 2025 raven000

«АвтоВАЗ» объявил кампанию по отзыву седанов Lada Vesta CNG, об этом сообщает ресурс «Лада Онлайн». Напомним, что CNG — это битопливная модификация, которая потребляет как бензин, так и сжатый природный газ (метан). В этих машинах выявили дефект — глохнущий двигатель. В рамках отзыва перепрограммируют блок управления мотором, работы проведут бесплатно.

В предписании №17-19 от 17.04.2019 «по замене ПО на Vesta CNG» говорится:

«При наличии автомобиля из списка (приложение 1) на территории дилерского центра (непроданные, заезд на ТО и ТР) на нем необходимо обновить ПО в КСУД и блоке EMER. Для проведения указанных работ необходим адаптер арт. №USB BRC 2.0 и специализированное ПО. 

Для проведения указанных работ в срок до 17.06.2019г. организовать оповещение владельцев автомобилей о необходимости посещения дилерского центра направлением персональных писем (приложение 2). По автомобилям, владельцам которых было направлено персональное письмо, в срок до 17 07 2019г оформить акты срочного отзыва (АСО) по 99 типу гарантии с использованием кода 1411020-179-006 о соответствии с требованиями предписания №72-18.

АГО по проведенным работам оформить с использованием кода дефекта 1411020-179-006, тип гарантии 15, дефектная 8450030592 трудоемкость 0,20 н/ч, поз. 87081».

Точное количество отзываемых автомобилей не сообщается, но за почти два года производства Lada Vesta CNG к настоящему моменту было продано всего около 3000 таких машин.

Напомним, что газобаллонным оборудованием Vesta CNG по аутсорсингу оснащает партнер «АвтоВАЗа» — тольяттинская компания «АТС-Авто».

Базовая цена Lada Vesta CNG сейчас составляет 694 900 рублей.

Читать далее »

Трамп не доверяет автопилотам: «они никогда не работают»

Декабрь 5th, 2025 raven000

«Я бы никогда не сел в машину с автоматическим управлением»

США являются одним из локомотивов развития беспилотного транспорта. Waymo (подразделение Google), Uber, Tesla, NVIDIA, General Motors и Ford без сомнения входят в список лидеров в этом направлении. Однако президент США Дональд Трамп весьма скептически настроен относительно автопилотов. Он сказал, что они «никогда не работают».

Разумеется, Трамп не делал подобных заявлений публично. Все-таки в сфере разработки беспилотных систем крутятся огромные деньги, и негативные слова президента самой богатой страны мира если не изменят хода истории, то хотя бы могут негативно сказаться на стоимости акций вовлеченных компаний.

Как пишет The Verge, еще в 2017 году во время посещения гольф-клуба Trump National Golf Club президент скептически ответил восторженному владельцу Теслы, который хвастался неординарными возможностями своего электромобиля: «Да, это круто, но я бы никогда не сел в машину с автоматическим управлением. Я не доверю какому-нибудь компьютеру управление автомобилем, в котором я нахожусь».

Любопытно, что большая часть жителей США если не полностью согласна с мнением президента, то как минимум разделяет его опасения. Проведенный летом 2018 года опрос исследовательской компании AAA показал, что 73% автомобилистов США боятся ездить в машинах с автопилотом.

Впрочем, отношение Трампа к передовым технологиям пока не нашло отражения во внутренней политике. Национальное управление безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration — NHTSA) уже работает над проектом поправок в ПДД, которые позволят эксплуатировать беспилотные машины на дорогах общего пользования. О тестах не приходится и говорить: испытания идут во многих штатах уже много лет.

В некоторых случаях правосудие относится с поблажками даже к серьезным инцидентам, в которые были вовлечены системы автопилотирования. Недавно прокуратура США заявила о невиновности Uber в смертельной аварии 2018 года. Смертельная авария произошла в марте 2018 года в штате Аризона. Автомобиль Volvo XC90, принадлежащий Uber, двигался в беспилотном режиме. В это время 49-летняя женщина пересекала проезжую часть в неположенном месте. Она шла пешком и вела рядом велосипед. Беспилотник не распознал препятствие и допустил наезд.

Читать далее »

После аварии под Калугой «Группа ГАЗ» предложила запретить старые автобусы

Декабрь 4th, 2025 raven000

«Группа ГАЗ» предложила ввести запрет на эксплуатацию старых автобусов для пассажирских перевозок. Об этом представители компании рассказали в интервью ТАСС, комментируя трагическое ДТП с автобусом MAN под Калугой, которое случилось 3 февраля.

В пресс-службе заявили, что транспортное средство, выпущенное в 1989 году, не может соответствовать современным требованиям по безопасности перевозок вне зависимости от марки и страны производства. Чтобы решить проблему старых автобусов, в «Группе ГАЗ» предложили ограничить возраст эксплуатации.

В компании отметили, что попавший в ДТП автобус выработал свой ресурс еще 20 лет назад. У столь старых машин существенно повышается вероятность отказа тормозов, рулевого управления и других важнейших компонентов.

Преимущество более свежих автобусов также заключается в наличии антиблокировочной системы тормозов и антипробуксовочной системы, которая упрощает управление транспортным средством на влажной дороге.

Инициатива «Группы ГАЗ» связана не только с заботой о безопасности на дорогах, но и с бизнес-интересами. Компания является крупнейшим производителем автобусов в России — в состав холдинга входят Ликинский и Курганский автобусные заводы. «Группа ГАЗ» принадлежит олигарху Олегу Дерипаске, который также владеет корпорацией «Русал» (самый крупный в мире производитель алюминия).

3 февраля на дороге Калуга — Вязьма автобус опрокинулся в кювет. В нем находилось 45 человек, в том числе 31 ребенок. Дети ехали в Калугу на танцевальный конкурс. По последним данным, погибли семь человек, в том числе четверо детей. По факту аварии возбуждено два уголовных дела: по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» и 238 УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц».

Читать далее »
« Предыдущие записи