Автомобильные новости

Ведущими причинами ДТП в первые девять месяцев 2018 года стали нарушения ПДД водителями (88,1%), пешеходами (39,4%) и неудовлетворительное состояние улиц и дорог (37,1%).

Перечисленные факторы и их доля не образуют 100% — это перечисление обстоятельств, которые зафиксированы ГИБДД в разных ДТП с пострадавшими, пересекающихся причин может быть несколько в одном инциденте. Подробный отчет по этому поводу подготовил Научный центр безопасности дорожного движения при МВД РФ.

В работе есть более подробный анализ ключевых факторов ДТП. Так, в пункте о неудовлетворительном состоянии дорог ведущей причиной аварий является плохая различимость разметки проезжей части (58,6%), отсутствие дорожных знаков (22,9%), недостатки зимнего содержания (14,6%), отсутствие пешеходных ограждений (9,7%) и неправильное применение или плохая видимость дорожных знаков (9,2%).

По части технических неисправностей чаще всего ГИБДД замечала установку на оси автомобиля разных шин, в том числе с шипами и без (25,3%), наличие конструктивных изменений, которые не отражены в документах (18,5%), неисправность внешних световых приборов (13,2%), а также износ рисунка протектора шин (10,2%).

Всего за девять месяцев 2018 года МВД зарегистрировало 119 386 ДТП (–1,9% от показателей прошлого года), в которых погибло 12 886 человек (–4,7%) и 152 818 (–2,0%) получили ранения.

МВД утверждает, что снижение аварийности отмечено почти по всем минувшим месяцам года, кроме мая и июня. Больше всего аварий происходит в августе — это ежегодная тенденция. Самым аварийным днем ведомство называет субботу — на этот день выпадает более 15% всех ДТП. Наиболее опасное время — с 17 до 20 часов, в этот промежуток происходит каждая пятая авария (19,7%).

В начале октября прошлого года появилась информация о том, что Skoda может начать выпуск компактного кроссовера Karoq в России. Тогда сообщалось, что производство может быть организовано в Калуге или же в Нижнем Новгороде, и сегодня по этому поводу появилась новая информация.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», выпуск Karoq будет налажен на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде, о чем сегодня на пресс-конференции в Млада-Болеславе сообщил представитель совета директоров Skoda Auto Бернхард Майер. По его словам, машина встанет на конвейер осенью текущего года.

Skoda Karoq официально представили в мае 2017 года в качестве замены модели Yeti, однако до России она все еще не добралась.

Стоит отметить, что на этом же предприятии сейчас полным ходом идет сборка Skoda Kodiaq, и этот автомобиль ранее сменил на конвейере компактный кроссовер Yeti, производство которого было окончено в конце 2017 года, там же выпускают лифтбек Octavia, а до мая прошлого года производили седан Volkswagen Jetta. Выпуск автомобилей Skoda на Горьковском автозаводе проходит по полному циклу — со сваркой, грунтованием и окраской.

Напомним, что летом 2011 года Volkswagen заключил с «Группой ГАЗ» соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на мощностях ГАЗа. Проектная мощность предприятия составляет 132 000 машин в год. 

Электронный аукцион на покупку зимнего и летнего дизельного топлива объявил муниципальный перевозчик ВПОПАТ-1. Для автобусного парка Владивостока необходимо два миллиона литров, реализуемых с помощью 150 топливных карт. Начальная (максимальная) цена контракта — 111 040 000 рублей, что составляет 55,52 рубля за литр солярки экологического класса К5. Аукцион на понижение пройдет 26 ноября, а договор заключается до конца следующего года. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Отдельно оговаривается место поставки товара — АЗС поставщика в разных административно-территориальных районах Владивостока, причем одна из них должна быть в пределах трех километров от адреса заказчика — ул. Корнилова, 15а. Заправка и выбор дизельного топлива определяются в соответствии с временем года, но в день автобусному парку необходимо 5500-6000 литров.

Поставщик должен отпускать солярку по топливным картам через заправочные станции круглосуточно без посредников. Топливные карты заправщики изготавливают за свой счет. При заправке должен выдаваться чек, подтверждающий факт заправки, с указанием даты, времени заправки, марки ГСМ, количества литров, суммы, номера топливной карты, номера АЗС, остатка лимита карты.

В конце каждого отчетного периода поставщик должен предоставлять заказчику товарную накладную, счет-фактуру и подписанный реестр по реализации ГСМ, с указанием сведений о датах, времени и количестве товаров, отпущенных по каждой топливной карте. При этом заказчик должен иметь возможность в любой момент времени иметь доступ к личному кабинету для контроля расхода денежных средств на счету предприятия и контроля количества заправляемого топлива, а также корректировки суточного лимита по заявке.

Ранее перевозчик заключал контракты с двумя компаниями — «Роснефтью» и ее «дочкой» Benzo.

Напомним, в октябре дизтопливо подорожало на ряде автозаправок Владивостока и теперь оценивается выше 50 рублей за литр.

Текущие цены на топливо на АЗС Владивостока (полная таблица)

Не прошло и нескольких дней после долгожданной презентации электрического кроссовера Tesla Model Y, как Илон Маск заговорил об очередной новинке — электрическом пикапе. Миллиардер опубликовал первый тизер в своем Twitter.

Пока сложно составить хотя бы примерное представление о внешности следующей модели Tesla. Более того, трудно даже понять, что именно здесь изображено. Отчетливо заметен лишь логотип компании и светодиодная полоса. Но передняя это часть или задняя? Фанаты Теслы уже строят догадки, но Маск даже не намекнул на правильный ответ.

Зато он сказал, что пикап будет выполнен в стиле киберпанк. Дизайн вдохновлен фильмом «Бегущий по лезвию» (англ. Blade Runner), причем оригиналом 1982 года, а не сиквелом 2017 года.

Важная деталь: новое изображение пикапа нельзя связывать со скетчем, который компания опубликовала еще в 2017 году. На нем был изображен огромным пикап, в кузов которого поместился еще один пикап. В основе той гипотетической модели лежал грузовик Semi, и Tesla якобы никогда всерьез не рассматривала возможность серийного выпуска такого транспортного средства.

Tesla не собирается откладывать проект электрического пикапа в дальний ящик: как заявил в начале марта Илон Маск, презентация новинки состоится уже в текущем году. Сроки начала производства пока не называются, но если провести аналогию с другими моделями компании, то автомобиль можно будет увидеть на конвейере ориентировочно в 2021–2022 годах.

Предполагаемые технические характеристики пикапа пока тоже являются темой для спекуляций. В 2018 году Маск заявил, что новинка получит шестиместный салон, а старшие версии будут обладать запасом хода до 800 километров или даже больше.