Камчатские автоинспекторы продолжают использовать комплекс «ПаркРайт» для выявления нарушителей ПДД

Комплекс фотовидеофиксации «ПаркРайт» помогает полицейским выявлять нарушения на дорогах Камчатского края.

Так, с начала 2019 года на территории Елизовского района с помощью комплекса удалось выявить три транспортных средства с подложными госномерами. Владельцев машин могут лишить водительских прав на год, согласно части 4 статьи 12.2 КоАП РФ («Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками»).

Кроме того, прибор помог выявить три автомобиля, на которых были установлены регистрационные знаки, находящиеся в розыске как утраченные. Около 80 водителей привлекли к административной ответственности за нарушение правил остановки или стоянки (статья 12.19 КоАП РФ).

В елизовской Госавтоинспекции комплекс «ПаркРайт» применяется около двух лет. Оборудование позволяет в режиме патрулирования автоматически инспектировать участки, где запрещена остановка и стоянка транспортных средств, и проверять по нескольким базам данных регистрационные знаки, попадающие в объектив камеры. В результате можно выявлять автомобили с подложными госномерами, определять транспортные средства, объявленные в розыск или снятые с регистрационного учета. Кроме того, автоинспекторы в режиме реального времени узнают информацию о владельце автомобиля, в том числе проверяют, не лишен ли автомобилист водительских прав.

Отметим, комплекс «ПаркРайт» может работать в патрульном автомобиле как во время движения, так и во время стоянки на обочине.

Материалы по теме:

  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

Ford представил в Детройте новый Mustang Shelby GT500

Американская компания Ford показала на международном автосалоне в Детройте горячую новинку — Shelby GT500 третьего поколения. Машина получила самый мощный среди всех автомобилей марки мотор: за основу был взят высокооборотистый 5,2-литровый блок Voodoo от GT350, который получил новый усиленный коленвал с шатунами, увеличенные каналы для более качественного охлаждения и смазки, а также поддон с перегородками для противодействия отливу масла. Воздух в камеры сгорания двигателя нагнетает 2,65-литровый компрессор Eaton. Точную мощность мотора Ford не называет, однако сообщается, что он развивает более 700 л.с.

К новому двигателю прилагается и двухдисковый «робот» Tremec, который способен переключать передачи за 100 миллисекунд. Динамические характеристики машины Ford не раскрывает, однако уклончиво сообщается, что она способна разгоняться до 100 км/ч «в среднем за три секунды», и не последнюю роль в этом играет наличие лаунч-контроля. Приблизительно такой же динамикой обладают и заядлые конкуренты — Dodge Challenger Hellcat и Chevrolet Camaro ZL1.

Мощной машине нужны надежные тормоза, и в этом плане Ford решил не скупиться: GT500 получил шестипоршневые 420-миллиметровые тормозные диски Brembo. За четкие повадки отвечают фирменные стойки MagneRide.

Визуально отличить новый GT500 от старого очень просто: у машины приблизительно вдвое увеличенная решетка радиатора, а шильдик кобры перенесен в центр. Сильнее подчеркнут и «горб» на капоте. Обута машина в диски R20 с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Примечательно, что GT500 получил не только регулируемое заднее антикрыло, но и систему улавливания влаги в капоте, которую можно деинсталлировать, благодаря чему через вентиляционные отверстия на 50% улучшится поток полезного для аэродинамической эффективности воздуха.

Салон автомобиля обшит кожей и замшей, хотя присутствуют и вставки из углеродного волокна. За четкую связь между водителем и машиной отвечают сиденья Recaro, а за звуковое оформление — мультимедийная система SYNC и звук Bang & Olufsen Play с 12-ю динамиками.

Продажи Mustang Shelby GT500 начнутся в текущем году, о стоимости автомобиля пока ничего не сообщается.

В Кургане установят восемь новых светофоров

В этом году на улицах Кургана появятся новые трехцветные регулировщики. Светофоры установят на оживленных перекрестках центральных улиц города, а также в микрорайонах. По информации МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства города Кургана», летом начнут работать восемь новых светофорных объектов.

Шесть из них установят в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Светофоры появятся на пешеходных переходах на проспекте Голикова (в районе остановки «6-й микрорайон» и вблизи дома № 8 во 2-м микрорайоне), а также на проспекте Конституции в районе домов №№ 34 и 47, №№ 42 и 59. Два светофора установят на пересечении улиц Мостостроителей и Дубынина, проспекта Голикова и улицы Мостостроителей.

Как сообщили в МКУ «УДХиБ», по наказам избирателей депутатам Курганской городской Думы смонтируют светофорный объект на перекрестке улиц Сибирской и Центральной в микрорайоне Глинки, также на перекрестке улиц Орлова и Карла Маркса появится мигающий светофор Т.7.

По информации специалистов, в 2019 году ряд светофорных объектов планируется отремонтировать. Данные работы проведут на перекрестке шоссе Тюнина и дороги на микрорайон Смолино, пересечении улиц Коли Мяготина и Невежина, Омской и Дзержинского, Бурова-Петрова и Химмашевской, проспектов Машиностроителей и Голикова.

С начала текущего года, уточнили в МКУ «УДХиБ», ремонт светофоров выполнили на перекрестках улиц Ленина и Куйбышева, Куйбышева и Половинской, Гайдара и Гагарина.

Отметим, в 2018 году на улицах города установили пять светофорных объектов, еще пять отремонтировали. Помимо этого, в Кургане в прошлом году начали работать пять автономных светофоров Т.7 на солнечных батареях со светодиодными светильниками и детекторами движения пешеходов.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

Suzuki представил новый «глобальный» грузовик за 600 000 рублей

25 апреля на международном автосалоне в Индонезии японская компания Suzuki Motor показала легкий грузовик Carry нового, одиннадцатого по счету поколения. Автомобиль имеет бескапотную кабину и бортовую грузовую платформу. Принципиальное отличие этого Карри от предыдущих — его создали с прицелом на глобальный рынок. Поставки будут вести в 100 стран мира, причем с индонезийского завода Suzuki. Конечно, основные рынки сбыта модели —  Азия.

Длина, ширина, высота нового Suzuki Carry составляют 4195, 1765 и 1910 мм соответственно. Колесная база — 2205 мм. В движение автомобиль приводит 1,5-литровый бензиновый мотор K15B, его мощность — 97 л.с., крутящий момент — 135 Нм. Он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Передняя подвеска независимая — типа  МакФерсон, сзади используется неразрезной мост и листовые рессоры. Ведущими являются задние колеса.

Отмечается, что кабина намного просторнее, чем у предшественников — в первую очередь по ширине. Борта грузовой платформы откидываются с трех сторон, ее внутренняя длина и ширина — 2505 и 1745 мм соответственно. Грузоподъемность машины достигает одной тонны (как у ГАЗа «Соболь»). Ежегодно будут выпускать 70 тысяч новых грузовиков. Помимо бортового грузовика на базе нового Carry планируют выпускать пассажирские микроавтобусы и машины скорой помощи. Их также показали на выставке.

В Индонезии цена новинки начинается от 135 600 000 местных рупий, в пересчете на рубли по актуальному курсу это 618 000.

Украинец оценил свой пикап на базе Запорожца в 2000 долларов

Пока руководители Запорожского автомобильного завода пытаются доказать украинским судам, что предприятие не нужно ликвидировать за долги, житель Кировограда решил превратить легенду украинского автопрома в пикап — покоритель бездорожья.

На сайте по продаже автомобилей RST.ua появился весьма интересный экземпляр, который представляет собой симбиоз классики украинского и российского автопрома эпохи СССР, а также американских традиций: Запорожец с примесью УАЗа в кузове типа пикап.

За украинские технологии того времени отвечает кузов, который подвергся тюнингу на манеру Ford Ranger Standart Cab или Dodge Ram 1500 Standart Cab, а вот за российские — рама, шасси и двигатель от УАЗа.

Для настоящих любителей бездорожья, к раме предусмотрительно прикреплена лебедка. Если же и она не спасет в тяжелых дорожных условиях — сзади автомобиля присутствует крепление для мотоцикла вместе с оным.

Пробег автомобиля, по заявлению владельца, составляет 100 000 километров, свое творение он оценил в $2000.

Возможно, что руководству Запорожского автозавода стоит задуматься над разработкой чего-то такого, что позволит предприятию выбраться из долгов и вернуть ему былую славу.

Geely опубликовала фото салона своего конкурента Тесле Model 3

Китайская Geely опубликовала фотографии интерьера перспективного электрического седана GE11, с которым связывают большие планы — он должен составить конкуренцию американской Tesla Model 3.

Вообще-то фото салона GE11 появились еще неделю назад, но то были неофициальные снимки не самого высокого качества. На официальных студийных изображениях интерьер предстал во всей красе. Передняя панель своими сложными и необычными формами напоминает нутро космического корабля из какого-нибудь фантастического фильма. Здесь все кнопки, кроме кнопки включения двигателя, выполнены сенсорными. Бросается в глаза большой горизонтальный дисплей мультимедийной системы. Необычно выглядит голубая амбиентная подсветка, делящая архитектуру на верхнюю и нижние части, а также сотовый мотив в уголках панели и на центральном тоннеле.

Фото нового электромобиля снаружи публиковались на прошлой неделе — часть снимков обнародовали «папарацци», а несколько официальных тизеров обнародовала сама Geely. GE11 обещает быть очень красивым автомобилем, по проработанности стиля не уступающим Tesla Model 3. У него стремительный профиль, ярко выраженный «нос», «чистые» формы и острые грани-подштамповки в передней и задней частях.  Отдельного упоминания заслуживают выдвижные наружные дверные ручки — в точности как на Tesla.

Напомним, что за дизайн в Geely последние годы отвечает интернациональная команда специалистов во главе с бывшим шеф-стилистом Volvo Cars Питером Хорбери.

Длина, ширина, высота Geely GE11 составляют 4736, 1804 и 1503 мм соответственно. Колесная база — 2700 мм. Новый электромобиль обладает одним из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления (Cx) в классе — 0,2375. Для сравнения, у Model 3 Cx он выше — 0,24. Хорошая обтекаемость — залог низкого уровня шума в салоне при движении на высоких скоростях и средство экономии энергии.

В основу GE11 легла совершенно новая платформа, которая изначально создана под использование электрической силовой установки. Седан оснащен электродвигателем мощностью 130 кВт (177 л.с.) и литий-ионными аккумуляторами. Максимальная скорость машины ограничена на уровне 150 км/ч. Прочие технические подробности пока неизвестны.

GE11 станет первым Geely с обновленным логотипом — вместо раскрашенного щита на нем используется монохромная «бляха» стального цвета с гравировкой.

Серийное производство Geely GE11 должно стартовать до конца первого квартала нынешнего года.

Отметим, что GE11 планируют продавать не только на домашнем китайском рынке, его будут поставлять также в Европу и Северную Америку. Tesla тоже не сидит сложа руки — для экспансии на китайский рынок она строит завод под Шанхаем, на котором будут выпускать доступные версии Model 3. Сейчас Model 3 поставляется в КНР из США в готовом виде, поэтому стоит очень дорого — 499 000 юаней (около 4 950 000 рублей).

Zhejiang Geely Holding Group — крупнейший частный автопроизводитель Китая. В 2017 году доход Geely достиг $43 млрд. Корпорации принадлежат 100% акций шведской Volvo Cars, 51% акций британской Lotus Motor Cars, 49,9% акций малазийской Proton Cars, 100% акций London Taxi Company (производитель кэбов). Кроме того, Geely принадлежат 8,2% акций компании Volvo AB, которая является одним из лидирующих европейских производителей грузовиков, автобусов, строительной техники, дизельных двигателей, а также судовых и промышленных моторов. В 2017 году Geely совместно с Volvo Cars запустила новый автомобильный бренд Lynk & Co.

Drom.ru открыл представительство в Красноярске

Основная задача местного офиса — помочь представителям отрасли ещё эффективнее использовать портал для продажи автомобилей, что даст возможность конечному покупателю осуществить оптимальный и безопасный выбор.

Команда проекта состоит из людей, которые уже внесли свой вклад в развитие автоиндустрии Красноярска: Андрей Иванов — основатель проекта 24auto.ru, Елена Аксенова — эксперт по маркетингу в автомобильной отрасли, а также команда специалистов, которые перешли из закрывшегося 24auto.ru.

Работа будет вестись в двух направлениях: развитие раздела по продаже автомобилей — сотрудничество с официальными автодилерами и автосалонами по продаже машин с пробегом. Развитие раздела запчастей и аксессуаров — работа с магазинами и поставщиками запчастей и аксессуаров для любых видов транспорта.

«Я считаю, что присутствие офиса drom.ru в городе необходимо, так как в каждом регионе есть своя специфика, а значит, мы будем полезнее для партнеров, если сможем решать задачи на месте. В свою очередь, это положительно отразится на каждом жителе города, который сталкивается с поиском запчастей, покупкой или продажей автомобиля», — поделилась Елена Аксенова.

«Красноярск является важным городом для drom.ru, открытие офиса было запланировано и совпало с возможностью привлечь сплоченную команду, которая ранее работала на 24auto.ru. Мы напрямую получаем обратную связь от потребителей и сможем улучшить ресурс как для посетителей, так и для партнеров», — говорит Андрей Иванов.

Водительские права и СТС переведут в «цифру»

МВД прорабатывает вопрос о введении цифрового формата для водительских прав и свидетельства о регистрации транспортных средств (СТС), но от идеи «вшивать» чипы в документы ведомство, скорее всего, откажется, сообщает агентство «РИА Новости».

Ранее ведомство разработало проект приказа об оснащении водительских удостоверений и СТС электронными носителями информации (микрочипами), а также о введении новых степеней защиты. Эти меры должны были уменьшить риск подделок. На новые бланки и чипирование планировалось потратить около 35,6 миллиарда рублей до 2024 года.

Цифровая версия документов не отменяет существование бумажной версии. Она должна дополнить бланки, например, в формате мобильного приложения, с помощью которого при проверке инспектор ГИБДД сможет получить все данные о водителе или об автомобиле на своем планшете. Еще один вариант цифровизации водительского удостоверения — внедрение его данных в электронный паспорт гражданина, переход на который планируется с 2021 года.

Цифровизация свидетельства о регистрации транспортных средств вообще не должна вызывать никаких сложностей, поскольку большая часть информации, содержащейся в документе, предусмотрена в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС), переход на который уже начат в России и станет обязательным с 1 ноября 2019 года.

Идею введения электронных водительских прав уже одобрили в Госдуме. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков считает, что «чип в правах — это, конечно, более продвинутый вариант. Но непонятно, кто будет эти чипы производить, кто контролировать оборудование для считывания и кто за все это платить. В любом случае это может привести к удорожанию для граждан самого водительского удостоверения при его получении» (цитата по агентству ТАСС).

Mercedes-Benz оформил первые ОТТС для автомобилей российской сборки

Сборка в России необходима для участия в госзакупках

Российское представительство Mercedes-Benz оформило Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили, собранные в России.

ОТТС охватывает несколько версий модели Е-класса. Примечательно, что сертификация распространяется на все возможные кузова: седан, универсал, купе и даже кабриолет. В общей сложности перечислено 23 модификации. Вряд ли все они в конченом итоге встанут на подмосковный конвейер, но компания имеет право вывести на российский рынок любую из этих машин, если ее сборка будет локализована.

Действие ОТТС начнется 31 марта и продлится до 30 марта 2020 года. Заниматься сборкой будет ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», расположенное в Индустриальном парке «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области. Сборочные комплекты будут поставляться из Штутгарта.

Строительство завода по производству легковых Mercedes-Benz в Подмосковье было начато в 2017 году. Немецкая компания планировала вложить в проект не менее 15 миллиардов рублей, создать тысячу рабочих мест и обеспечить производственные мощности более 20–30 тысяч автомобилей в год.

Уже тогда было известно, что на фабрике будут выпускать четыре легковых модели Mercedes-Benz: седан E-класса и кроссоверы GLC, GLE и GLS.

Пока Mercedes-Benz не называет ни даты начала продаж, ни розничных цен автомобилей российской сборки. 

В середине января сообщалось, что монтажные работы на строящемся заводе Mercedes-Benz подходят к концу. Предприятие будет сдано во втором квартале нынешнего года.

Напомним, недавно стало известно о начале сборки кроссоверов Haval F7 в особой экономической зоне «Узловая» в Тульской области. Строительство автозавода Haval завершилось в августе 2018 года. Готовый производственный комплекс включает цеха штамповки, сварки, окраски, сборки, а также цех производства компонентов. Как сообщалось ранее, на первом этапе завод будет производить 80 тысяч автомобилей в год при локализации в 30%. На втором этапе планируется выйти на максимальную мощность предприятия — 150 тысяч автомобилей в год и увеличить уровень локализации — более 50%.

Тем временем Ford решает судьбу своих российских заводов. Две недели назад было объявлено, что компания сохранит завод под Питером и поставит на его конвейер внедорожник. В то же время будущее производственных комплексов Ford Sollers в Набережных Челнах и Елабуге остается под вопросом.

Автомотоспорт во Владивостоке: анонс на 12-13 января

12 января — открытые дрифт-тренировки на льду.

Всех желающих приглашают на открытые дрифт-тренировки.

На тренировках можно:

  • научиться дрифту — управляемому заносу (как на своем автомобиле, так и на прокатном — за 6000 рублей в час);
  • посмотреть на то, как тренируются профессионалы;
  • увидеть показательные заезды;
  • прокатиться на настоящих спорт-шипах для льда;
  • взять в аренду спорт-шипы («держак» как летом) — за 3000 рублей в день.

Пока на льду нет снега, въезд на тренировку на своем автомобиле будет бесплатным.

Начало — в 11.00.

Тем, кто желает учиться дрифту на прокатном автомобиле или взять в аренду спорт-шипы, необходимо забронировать время по телефону 8-904-622-53-66.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива.

Подробности: VL.ru.

 

13 января — второй этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally.

Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

1-й — Задний привод (RWD)
2-й — Передний привод (FWD)
3-й — Полный привод (4WD)
4-й — Полный привод с нагнетателем (4WD-T)
5-й — Кроссоверы (SUV)
6-й — Внедорожники (OFF-Road)
7-й — Автомобили на шипованных шинах (SPORT)

Программа мероприятия:

10.00-10.30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей
10.30-11.00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался)
11.00-11.30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа
11.30-16.30 — зачетные заезды
16.30-17.00 — закрытие соревнований

Стартовые взносы — от 500 до 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте. Группа в WhatsApp: 8-914-690-75-57.

 

13 января — «Боевой автопрокат».

Любителей автоспорта приглашают поучаствовать в заездах на арендованных автомобилях. Желающие смогут прокатиться по ледовой трассе на взятом напрокат японском спортивном автомобиле — как за рулем, так и в роли пассажира.

Доступны следующие модели: Nissan Cefiro, Nissan 350Z, Nissan Skyline, Nissan Silvia, Toyota Mark II, Mitsubishi Mirage, Mazda RX-8. У всех автомобилей — шины с «боевым» шипом.

Начало заездов — в 11.00.

Расценки на прокат:

  • 10 минут за рулем — от 2000 рублей;
  • 60 минут за рулем — от 6000 рублей;
  • Прокат в роли пассажира в «боевом» режиме — от 1000 рублей.

Имеются подарочные сертификаты.

Место проведения: Надеждинский район, на льду Углового залива (в районе проведения соревнований ICE Rally).

Подробности: VL.ru

Справки и запись — по телефону 8-904-622-53-66.

 

13 января — первый этап открытого чемпионата и первенства Владивостока по мотогонкам на льду.

— На лед съедутся около 70 спортсменов из Находки, Большого Камня, Уссурийска, Славянки, поселка Ярославского, Спасска-Дальнего, Владивостока и Хабаровска в возрасте от четырех лет. В числе гонщиков — призеры чемпионата России по мотокроссу, — рассказали в управлении развития физической культуры и массового спорта администрации Владивостока.

Соревнования пройдут в девяти классах: PW, KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера), мотоциклы с коляской и квадроциклы. В гонках примет участие и.о. главы Владивостока Олег Гуменюк.

Регистрация участников гонок начнется в 09.00, через час после этого стартуют тренировочные заезды. Церемония открытия соревнований начнется в 12.00. Первыми на ледовый трек выйдут малыши, затем — взрослые любители и профессионалы. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 17.00.   

Следующие этапы соревнований пройдут 27 января, 10 и 17 февраля.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Владивосток, озеро «Юность» (проспект 100-летия Владивостока, 7б).

 

Фото дрифта на льду и ICE Rally: издание «Новости на VL.ru»

Фото мотогонок на льду: vlc.ru