В Барнауле на одном из перекрестков тестируют световую стоп-линию

Она появляется прямо на асфальте и акцентирует внимание водителей на запрещающем сигнале светофора.

В Барнауле на пересечении проспекта Ленина и улицы Анатолия тестируют инновационное решение для повышения безопасности дорог. Светофоры здесь оборудовали дополнительной световой индикацией, которая за счет специальных линз может формировать сложные световые формы.

Установленные светильники с помощью узкого пучка света образуют яркую красную полоску перед стоп-линией для автомобилей. По мнению представителей компании-разработчика, это акцентирует внимание водителей на запрещающем сигнале светофора и в конечном итоге заставляет останавливаться не далее стоп-линии. Когда же для машин загорается зеленый сигнал светофора, красная линия появляется на границе проезжей части и тротуара, предупреждая пешеходов о запрете движения.

Отметим, оборудование для тестирования бесплатно предоставила одна из барнаульских инновационных компаний, занимающаяся проектированием и производством светодиодной светотехники.

Это уже не первое нововведение для обеспечения безопасности дорог в Барнауле. Два года назад на перекрестке улиц Попова и 280-летия Барнаула в тестовом режиме установили подсветку светофора. Сигнал электронного регулировщика, установленного над дорогой, дублировался на угловой опоре с помощью светодиодной подсветки.

Новые Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX получат облегченные рамы и лишатся V8

Похоже, что уже во второй половине текущего года Toyota и ее родственный люксовый бренд Lexus представят внедорожники Land Cruiser и LX новых поколений. По крайней мере, такую информацию опубликовало японское издание Best Car со ссылкой на свои источники.

В частности, японцы сообщают, что родственные модели получат модернизированную рамную платформу URJ, которая будет максимально облегчена. По сути, Toyota Motor Company идет по пути Mercedes-Benz с его внедорожником G-Class, который после смены поколения «похудел» на пару сотен килограммов. Относительно веса обновленной платформы Тойоты никаких предположительных цифр пока нет, однако актуальные Land Cruiser 200 и LX с мотором 3UR-FE объемом 5,7 литра весят чуть более 2600 кг.

Зато инсайдеры сообщили нашим коллегам, что внедорожники после смены поколения не будут оснащаться атмосферными «восьмерками» объемом 4,6-5,7 литра с отдачей 309-367 л.с. — их место займет битурбированный 3,5-литровый мотор V6 серии V35A-FTS, мощность которого составляет 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на седан LS 500, и у него же внедорожники позаимствуют 359-сильный гибридный V6 серии 8GR-FXS.

Актуальные Land Cruiser и Lexus LX производятся с 2007 года. Несмотря на это, по итогам прошлого года в России было продано 8400 Land Cruiser, а также 4653 Lexus LX. Спрос на них стабильный, хотя машина с шильдиком Lexus растеряла 9% покупателей по сравнению с 2017 годом.

Ожидается, что машины будут представлены уже в октябре на международном автосалоне в Токио.

В базовой модификации внедорожник от Toyota продается по цене от 3 959 000 рублей, Lexus LX оценивается минимум в 6 411 000 рублей.  

Полиция Дубая пересаживается на ховербайки производства российской компании

Основанная в Калифорнии российская компания Hoversurf выполнила свои обязательства перед департаментом полиции Дубая и поставила первые серийные ховербайки — электрические вертикальные взлетно-посадочные транспортные средства (или eVTOL). Последняя разработка компании была представлена на выставке GITEX под названием S3 2019 Hoverbike.

Модель представляет собой единую раму из карбона со встроенными четырьмя двигателями мощностью 30 кВт каждый, которые питаются от гибридного аккумулятора INR емкостью 12,3 кВт*ч. Быстрая зарядка занимает 2,5 часа без выключения батарей. Конструкцию весом 114 кг поднимают в воздух трехлопастные пропеллеры, создающие общую тягу 364 кг.

S3 Hoverbike может находиться в воздухе до 40 минут, а фактическое время полета с пилотом составляет от 10 до 25 минут в зависимости от его веса и условий полета. Максимальная скорость перемещения составляет 96 км/ч и ограничена законодательными рамками, а не техническими возможностями ховербайка. Производитель рекомендует летать на высоте около пяти метров над землей, но при этом можно выставлять ограничение высоты вручную.

Длина конструкции составляет менее двух метров, что позволяет ее пронести в любое помещение через стандартный дверной проем. Для взлета ховербайку достаточно площади обычного парковочного места.

По словам генерального директора отдела искусственного интеллекта полиции Дубая Халида Насера ​​Алазоуки в интервью CNN, сейчас на S3 Hoverbike проходят обучение два экипажа. К 2020 году на ховербайках будут перемещаться столько полицейских, сколько захотят ими воспользоваться. Ограничений по закупке летательных аппаратов при их цене в $150 000 нет, проблема только в желании управлять ими. С точки зрения создателей пилот должен ездить на мотоцикле и понимать принципы управление квадрокоптерами. Полиция Дубая планирует использовать ховербайки для максимально быстрого доступа в труднодоступные места и для лучшего регулирования трафика.

Помимо дубайских полицейских получить ховербайк может любой желающий в США — лицензию на их гражданское использование уже выдало Федеральное авиационное агентство Соединенных Штатов (FAA). Нужно лишь потратить на резервирование $10 000, подождать 2-6 месяцев и, возможно, сдать экзамен на управление.

Третий этап чемпионата и первенства Владивостока по мотокроссу прошел в новом формате

В соревнованиях приняли участие более 30 спортсменов из Владивостока, Уссурийска, Хабаровска, Находки, Большого Камня, Славянки.

В воскресенье, 10 февраля, на озере Чан (Юность) во Владивостоке прошел третий этап открытого чемпионата и первенства города по мотогонкам на льду. Как сообщает издание «Новости на VL.ru», состоялся он в немного ином формате: в каждом классе участники провели по три заезда вместо двух.

Всего на старт вышли более 30 спортсменов. По словам организаторов, в детских классах участников больше не стало, а вот во взрослом открытом классе 500 куб. см мотокроссменов прибавилось. Как и прежде, помимо владивостокцев, в экстремальных гонках участвовали любители быстрой езды из Уссурийска, Хабаровска, Находки, Большого Камня, а также единственная девочка из поселка Славянка Юлия Наумова.

— Формат гонки немного изменили. Сделали — как это было во времена СССР: в каждом классе проводим по три заезда по восемь минут каждый и по их результатам выявляем победителя, — рассказал главный судья соревнований Евгений Манышев.

Помимо детских классов 50 и 65 куб. см, был один взрослый — 500 куб. см, в котором участники были разделены на любителей и профессионалов. Также соревновались между собой квадроциклисты.

В классе самых маломощных 50-кубовых мотоциклов победил Даниил Кондратьев, а в категории 65 куб. см первым финишировал его брат Никита Кондратьев. У профессионалов лидером считался Антон Манышев.

— Вообще, здесь наша тусовка, мы постоянно сюда приезжаем, общаемся. Но когда выезжаем на дистанцию, то нет ни друзей, ни товарищей. Нужно показывать результат и выигрывать. Трасса такая же, как и в прошлый раз, только появилось много ям, выбоин, траекторий — и это немного усложняет прохождение, — рассказал Антон Манышев.

В классе любителей дебютировал мотопутешественник Сергей Рязанов. В прошлом году он опробовал себя в хард-эндуро, а в этом, из-за того, что нет снега, пришлось надеть шипованную резину и выехать на лед.

— Путешествовал на мотоцикле я много где. Был в Казахстане, Таджикистане, Монголии, по России ездил неоднократно, — сообщил Сергей Рязанов. — Но всегда хочется чего-то нового. В прошлом году опробовал хард-эндуро в лесу, но в связи с тем, что снега в этом году нет, решил попробовать себя в ледовых гонках. Большинство спортсменов, которые катаются в лесу, в этом году стали ездить на Чане на шипах. Здесь все необычно, адреналин зашкаливает.

Результаты соревнований будут опубликованы позднее.

Минпромторг: завод Sollers подключится к производству Aurus в середине 2020 года

Выпуск автомобилей на заводе в Елабуге — это второй этап освоения производства Aurus.

Серийное производство автомобилей новой российской марки Aurus начнется с середины 2020 года. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Освоение выпуска Аурусов будут реализовывать в два этапа. Первый — сборка автомобилей на мощностях московского проектного института НАМИ (разработчик Aurus). Собственными силами НАМИ может производить не более 150-200 автомобилей в год. Второй этап — организация параллельного производства на заводе Sollers в Елабуге. Sollers — это индустриальный партнер НАМИ по проекту «Единая модульная платформа», в рамках которого созданы Аурусы. На елабужском заводе будут организованы мощности по выпуску 5000 автомобилей в год.

«Наша техническая задача — запустить серийное производство машин, начиная с 2020 года. 2019 год будет подготовительным для перехода на "серию", которая начнется, скорее всего, с середины 2020 года. Индустриальным партнером проекта здесь станет "Соллерс". Площадка под производство тоже уже выбрана — это завод "Соллерс" в Елабуге», — цитирует Мантурова агентство ТАСС.

Ранее сообщалось, что первым из линейки Aurus на конвейер встанет седан Senat, его показывали широкой публике в конце августа на Международном автосалоне в Москве.

Сейчас, по словам Мантурова, НАМИ завершает международную сертификацию седанов и лимузинов Senat и начинает российскую сертификацию микроавтобуса Aurus Arsenal.

Что касается внедорожника марки — Aurus Komendant — в начале 2019 года (в феврале — марте) появится первый прототип этой модели.

Ранее сообщалось, что московский дилерский холдинг «Авилон» начал принимать заказы на Aurus Senat, оформление заказа требует предоплаты в размере 1,5 млн рублей.

Напомним, Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

Должники за тепло и горячую воду в Бурятии рискуют лишиться автомобилей

В Улан-Удэ юрисконсульты ПАО «ТГК-14» совместно со службой судебных приставов Бурятии провели масштабный рейд по неплательщикам.

Житель дома № 26 по улице Ринчино уже давно получил статус злостного неплательщика — он игнорирует начисления тепловиков с 2008 года. На сегодняшний день потребителю выставлен счет на 105 тысяч рублей за услуги отопления, еще семь — долг за горячую воду. Общая сумма задолженности, включающая также госпошлину и накопленные пени, превышает 200 тысяч рублей. Накануне в ходе рейда был арестован кроссовер Nissan X-Trail, принадлежащий должнику. В присутствии понятых транспортное средство эвакуировали и доставили на штрафстоянку.

Получить обратно свою машину должник сможет только в том случае, если в течение десяти дней оплатит всю задолженность. В ином случае автомобиль выставят на торги, а деньги, полученные от его реализации, направят на погашение долга за тепло и горячую воду.

Арест имущества — это крайняя мера, поэтому в «ТГК-14» напоминают о своевременной оплате услуг. Как подчеркнул директор филиала «Теплоэнергосбыт Бурятии» Александр Новолодский, для взыскания имеющихся долгов используются все предусмотренные законодательством способы. Поэтому всем злостным неплательщикам рано или поздно приходится платить по счетам.

По состоянию на 1 апреля 2019 года задолженность жителей Улан-Удэ перед «ТГК-14» составляет более 580 миллионов рублей. Чтобы взыскать эти средства, сотрудники «ТГК-14» регулярно выходят в рейды со службой судебных приставов Бурятии, а также применяют современные комплексы «Дорожный пристав». В прошлом году было организовано более 1500 таких мероприятий.

Напомним, проверить себя на наличие задолженностей можно с помощью сервиса «Банк данных исполнительных производств».

В Зауралье камеры на дорогах помогли снизить число ДТП

ГИБДД Курганской области отмечает положительное влияние комплексов фотовидеофиксации на безопасность дорожного движения.

За 2018 год количество дорожно-транспортных происшествий непосредственно на тех участках улиц и дорог, где используются стационарные камеры, сократилось на 36,7%. Число пострадавших в них людей уменьшилось на 22,9%. Фактов гибели людей не зарегистрировано.

Всего в 2018 году на территории Зауралья использовалось более 50 передвижных и 20 стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. За прошлый год они выявили более 590 тысяч нарушений, абсолютное большинство из них (93%) связаны с превышением скорости. Требованиями дорожных знаков и разметки за год пренебрегли 4% нарушителей. Проезд перекрестков на запрещающий сигнал светофора зафиксирован в 3% случаев.

Как показывает практика, в числе собственников транспортных средств, попавших в объективы камер, мужчины встречаются в среднем в три раза чаще, чем женщины. В каждом втором случае нарушителями являются граждане в возрасте от 27 до 44 лет. Водители в возрасте от 50 лет и старше превышают скоростной режим вдвое реже.

— Госавтоинспекция напоминает водителям о неукоснительном соблюдении правил дорожного движения, призывает быть дисциплинированными на дороге, не подвергать опасности себя, а также жизнь и здоровье окружающих людей, — говорится в сообщении пресс-службы УГИБДД УМВД России по Курганской области.

Материалы по теме:

  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

В Красноярске открыли для движения автомагистраль между Николаевским мостом и улицей Копылова

Она позволит добираться с правого берега Енисея на левый и обратно, минуя центр города.

В Красноярске сегодня, 30 ноября, состоялось торжественное открытие автомобильной дороги, связавшей левобережную развязку Николаевского моста с новой двухуровневой развязкой на улице Копылова.

— Мы являемся участниками исторического события для Красноярска. Открылась новая современная магистраль, которая позволит горожанам добираться с правого берега Енисея до улицы Копылова за считанные минуты. То, что мы видимо сегодня, — результат большой работы нашей компании «Сибиряк». Я благодарю ее руководство и всех тех людей, которые прямо или косвенно имели отношение к строительству этого важнейшего объекта. Только что мэр города передал мне решение Горсовета, которым эта магистраль названа Николаевским проспектом, — сказал губернатор Красноярского края Александр Усс.

— Это долгожданное событие, которого мы ждали три года. У нас появилась транспортная магистраль, которая, пожалуй, является самой современной в городе. Это был крайне сложный объект, было немало задач, которые нужно было оперативно решать. Большое спасибо строителям, что сдержали свое слово и сдали дорогу в срок, — отметил мэр Красноярска Сергей Еремин.

С открытием магистрали жители левобережного Октябрьского района смогут через Николаевский мост попасть в правобережные Ленинский, Кировский и Свердловский районы, минуя центр Красноярска и перегруженный Коммунальный мост. Также дорога является одним из важнейших инфраструктурных объектов Зимней универсиады-2019, так как позволит существенно сократить время в пути между объектами Студенческих игр. Магистраль соединит Деревню Универсиады, «Платинум Арену Красноярск», в которой пройдут церемонии открытия и закрытия игр, а также фанпарк «Бобровый лог», где пройдут соревнования по горнолыжному спорту.

Справка. Магистраль строили с 2015 года за счет федерального и краевого бюджетов в рамках подготовки к проведению XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года. Объем финансирования составил 6,3 млрд рублей (3,3 млрд рублей — на строительно-монтажные работы, 3 млрд рублей — затраты в том числе на археологические работы, подготовку документации, освобождение площадки строительства). На двухкилометровой дороге шесть полос движения, четыре путепровода, один надземный и пять подземных пешеходных переходов.

Схемы движения по развязкам у Николаевского моста

Видео: «7 канал Красноярск»

Пятничная подборка видео: сколько мексиканцев вмещается в старый пикап?

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Техасе (США) недалеко от границы с Мексикой полицейские подъехали к подозрительному пикапу Ford, стоявшему на обочине. Не успели они выйти из машины, чтобы поговорить с водителем пикапа, как тот дал по газам. Ну а вскоре вскрылась причина, почему он не хотел общаться с полицейскими — машина до отказа «набита» нелегалами из Мексики! Сколько их здесь?

В Норуолке (США) водитель груженного новенькими машинами автовоза выбрал какой-то не тот маршрут и на скорости 50 миль/ч (80 км/ч) не вписался под низкий мост. Кажется, это был Chevrolet Equinox.

Портланд, США: по счастливой случайности мчащийся по диагонали Лексус не прихватил с собой другие автомобили. Оказалось, водитель Лексуса потерял сознание, а его нога продолжала удерживать педаль газа. Уже за кадром машина перевернулась, никто вроде бы серьезно не пострадал.

Задумывались когда-нибудь о технологии тушения возгораний в припаркованных автомобилях? Нет? В любом случае теперь у вас есть видео, в котором это демонстрируется максимально наглядно.

Это видео легко может проходить по категории короткометражных триллеров: в ходе дорожного конфликта байкер показал водителю «фак», тот обиделся и, похоже, надумал его убить.

Слет суперкаров в Лондоне для владельца этого Lamborghini Huracan закончился большим разочарованием.

В станице Фастовецкой Краснодарского края дорожникам не выделили денег на новый асфальт, но дали на краску для разметки. Пришлось наносить разметку местами прямо по земле.

Китайские строители включили смекалочку — и придумали, как при помощи экскаватора ускорить выравнивание цементной заливки.

Проблема владельцев Tesla Model 3 — дождевые капли разгоняются по покатой крыше и струей затекают в багажный отсек при открывании его крышки.

В китайской армии есть прикольное приспособление, которое позволяет развернуть грузовик буквально на пятачке.

В конце марта по традиции во Владивостоке выпал снег…

Бонус-видео: новый выпуск ГвоздиShow — на этот раз о технологиях искусственого интеллекта в автомобиле.

На этой неделе наш канал Drom Fun в цикле видеозарисовок о Японии рассказывает о мотовыставке Tokyo Motorcycle Show 2019 и более подробно раскрывает тему русских мотоциклов «Урал» в среде японских байкеров.

В США с аукциона продали «останки» полностью сгоревшей Ferrari 90-х годов

Кому-то понадобилась эта груда металлолома

На каждый автомобиль есть свой покупатель, а уж если речь идет о машине легендарного бренда, то и подавно. При этом порой не играет роль даже состояние транспортного средства. К примеру, в Калифорнии была продана сгоревшая Ferrari F355 Spider. Вернее, то, что от нее осталось.

Согласно информации с сайта аукциона Copart, рыночная цена такой машины составляет $101 489. Правда, при этом не учитывается весьма удручающее состояние лота.

Если бы не колеса, тормозные диски и выхлопная система, было бы трудно вообще определить, что эта груда металла вообще когда-то была автомобилем: ее можно спутать со сгоревшим холодильником или, к примеру, советским матрасом.

Кстати, на сайте аукциона даже указан полный VIN-код этой Ferrari F355 Spider, так что любители изучать историю автомобилей и «пробивать» их на криминальные истории могут и здесь попытать счастья.

По «вину» можно узнать, что эта «итальянка» когда-то обладала 3,5-литровым V8, механической трансмиссией и задним приводом. Ну чем не мечта?

К сожалению, информация о стоимости сделки не раскрывается. Также нет данных о том, кто и зачем купил этот хлам. Если бы дело происходило в России, то можно было предположить криминальный след: порой машины в подобном состоянии выкупают исключительно ради документов, которые затем используют «вторично» для другого автомобиля. Однако в данном случае спорткар уже давно списан, да и речь идет о США.

Ferrari F355 производилась с 1994 по 1999 год, общее количество выпущенных экземпляров — 11 273.